STAGE DE PILOTAGE
STAGE RALLYE - STAGE PILOTAGE RALLYE
Benjamin
Tres bon stage, tres bonne ambiance, tout c'est tres bien passé...
Merci
Si vous êtes passionné d’automobile ou attentif à maîtriser votre véhicule, vous pourrez assouvir votre soif d’apprendre…Un programme adapté vous sera proposé et des techniques particulières seront abordées.
Lieu: Circuit Saint Etienne

Grâce à sa surface homogène (Terre dressée, compactée et traitée -mélange avec la terre naturelle de 3% de ciment et de chaux sur 40 cm de profondeur-), la superficie est un terrain de prédilection tant pour l’enseignement que pour l’entraînement. Nous accueillons régulièrement et ce, depuis de nombreuses années des essais de véhicules destinés tant au Trophée Andros qu’aux épreuves de Rallycross. Sa surface uniforme, ses qualités de glisse, sont pour les préparateurs et les pilotes, un gage d’essais performants.
Après un briefing théorique, vous effectuez le stage sur terrain : 70% de pratique !
Véhicule :
Sur le 1er jour :
Position dans l’auto,
Position pilote dans l'auto,
Prise de volant,
Calage pied gauche,
Freinage optimum.
Sur le 2ème jour :
Double débrayage/talon ponte,
Appel contre appel;
Mise en application de ces techniques dans l'approche du virage,
Le frein à main,
Le freinage tardif.
Inscription en virage approfondie :
Trajectoires,
Transfert de masses,
Force centrifuge.
Phénomènes de sur et sous-virage approfondies :
Comment gérer un survirage (contrôle dérive).
Travail de sortie de virage (traction-propulsion).
Option Subaru :
Au cours de la 2ème journée de stage, le stagiaire pourra piloter une des subaru Impréza préparée rallye groupe N durant 30 minutes avec les conseils avisés d'un moniteur.
Les journées sont entrecoupées par un déjeuner pris à proximité et un contrôle des connaissances et de l’assimilation globale du programme (compris dans le tarif).
En fin de stage, vous recevez un fascicule « cours théorique », et une attestation de stage.
Les moniteurs sont diplomés (BPJEPS moniteur automobile), diplôme reconnu par le ministère des sports et par la FFSA pour enseigner et encadrer la pratique de cette discipline.
Lors de ce programme nous utiliserons des tractions et des propulsions alternativement :
- C2 et C3 16 soupapes; 205 GTI; Golf 16 soupapes; BMW 320 & 325, Alfa 75 2 litres...
- Subaru impreza GT Turbo : Moteur 4 cylindres à plat,
16 Soupapes, Puissance 217 chevaux à 5600 tours/minutes
Boîte de vitesse manuelle 5 rapports
1000 m départ arrêté : 26.3 secondes.
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