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Stage de Pilotage Formule 3 sur le Circuit de Dreux
Circuit de l'Ouest Parisien - Dreux - Eure et loir (28)
Pilotez la monoplace de compétition sur le circuit de Dreux ! Au volant de la Formule 3, vous foulez la piste de l'ouest parisien pour votre stage de pilotage. Guidé par un moniteur diplômé, vous apprenez à manœuvrer ce bolide qui a formé des champions !
Les formules
Description de l'activité
Découvrez les sensations du pilotage de monoplace !
La Formule 3 est une discipline à part entière. Très proche de la Formule 1, elle est célèbre pour avoir fait émerger de futurs champions. Pour tester l'ampleur des sensations au volant de la monoplace de compétition, direction le circuit de l'Ouest Parisien à Dreux !
Sur la piste asphalte de l'Eure-et-Loir, vous apprenez la conduite dans ce bolide où vous êtes à ras du sol. Avec en plus un rapport poids/puissance excellent, vous avez l'impression de filer à toute vitesse pendant ce stage de pilotage dans le Centre-Val de Loire.
Le stage en détail
- Vous êtes accueilli sur place et vous rencontrez l'équipe qui s'occupe de vous.
- On vous remet votre équipement de pilote et vous partez pour un briefing théorique en salle avec un moniteur diplômé BPJEPS.
- Avant de prendre le volant, vous découvrez la piste avec 2 tours de reconnaissance en tant que passager d'une Renault Sport.
- Vous réalisez une ou plusieurs séries de tours suivant votre formule, avant de débriefer et d'attendre la remise de diplôme.
• Initiation (demi-journée) : 1 série de 8 tours au volant derrière pacecar et 2 autres séries au volant sans le pacecar.
• Performance (journée) : 1 série de 8 tours au volant derrière pacecar, puis 2 séries le matin (1h30 pour déjeuner). 2 séries de 10 tours au volant l'après-midi.
La Formule 3
La monoplace de compétition est connue pour avoir formée de nombreux pilotes de F1. Considérée comme l'antichambre de cette discipline, c'est un privilège de rouler en Formule 3 !
Dotée d'un moteur 2l 16S atmosphérique de 200 cv, la propulsion peut atteindre 220 km/h. Côté équipement, elle dispose d'une boîte de vitesse séquentielle mécanique à 5 rapports et d'un châssis Martini MK75 en aluminium.
Circuit de Dreux
Le circuit de Dreux, ou de l'Ouest Parisien, est situé dans l'Eure-et-Loir depuis 1954. Dans un espace de 40 hectares, il propose une piste asphalte, une de rallycross, une pour les quads et une autre pour les karts.
Au volant de la Formule 3, vous roulez sur le tracé du Centre-Val de Loire de 2.1 km, allant de 8 à 15 mètres de large suivant les passages. Re-surfacé en 2006, il dispose de l'homologation FFSA pour une grande sécurité des pilotes.
Infos utiles
- Dès 18 ans, jeune conducteur accepté. Permis B valide obligatoire.
- Poids max. : 90 kg, taille max 1.90 m
- Un diplôme vous sera remis.
- Les accompagnants sont autorisés sur le circuit.
- Tenue décontractée avec baskets conseillée.
- Combinaison, casque, gants et bottines fournis.
- Pour la formule journée, le repas n'est pas inclus.
- Stage non accessible aux personnes à mobilité réduite et aux femmes enceintes.
A savoir
Les horaires sont fixés en fonction des disponibilités. Vous avez la possibilité d'indiquer votre préférence lors de la prise de RDV. Vous recevrez ensuite tous les détails concernant votre activité (adresse, contact et infos pratiques).
Réf : 27843
Vos questions / Nos réponses
Sur le roulage libre, les dépassements sont-ils autorisés ? Ou est-ce un système de drapeau qui laisse le choix au conducteur lent de laisser passer la voiture plus rapide derrière eux ?
Ce sont les moniteurs en bord de piste qui signalent au stagiaire le plus lent de sortir de la trajectoire pour laisser passer le stagiaire le plus rapide, seulement dans certaine zone du circuit et ce à l’aide de drapeaux bleus comme c’est l’usage en sport automobile.
La vitesse derrière le pace car est limitée à 170 km/h et c'est tout? Ou le pace car nous fait ralentir avant les virage, limite la vitesse de passage en courbe etc...?
Ces stages sont de la découverte du pilotage d'une formule 3 et non des stages de vitesse. Le roulage est donc contrôlé par le pace car.
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Avis des clients (20)
noté 4,9/5
Beaucoup de liberté contrairement aux autres stages de pilotage passion. Permet de toucher du doigt les sensations ... (+)d’un pilote sur monoplace.
Parfait
Au top
Excellente expérience... On en demande encore !
Très bien, un bémol Dommage qu'il n'y ait pas de vidéo
