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Stage de Pilotage Ferrari 488 GTB - Circuit de Lohéac
Circuit de Lohéac - Ille et vilaine (35)
Quelle serait votre réaction si on vous proposait de piloter la dernière Ferrari 488 GTB ! Et bien, nous vous le proposons sur le circuit de Lohéac ! Oui, vous allez piloter la belle italienne qualifiée de "révolutionnaire" par la firme elle-même ! Prêt ?
Réf : 26389
Les formules
| Pilotage Ferrari 488 GTB (2 tours au volant) / Lohéac |
156 € |
| Pilotage Ferrari 488 GTB (3 tours au volant) / Lohéac |
186 € |
| Pilotage Ferrari 488 GTB (4 tours au volant) / Lohéac |
216 € |
| Pilotage Ferrari 488 GTB (5 tours au volant) / Lohéac Meilleure vente ! |
246 € |
| Pilotage Ferrari 488 GTB (6 tours au volant) / Lohéac |
276 € |
| Pilotage Ferrari 488 GTB (7 tours au volant) / Lohéac |
306 € |
| Pilotage Ferrari 488 GTB (8 tours au volant) / Lohéac |
336 € |
| Pilotage Ferrari 488 GTB (9 tours au volant) / Lohéac |
366 € |
| Pilotage Ferrari 488 GTB (10 tours au volant) / Lohéac |
396 € |
Les options
Les dates
| Bon cadeau sans date (validité 12 mois) | ||
ou
Description de l'activité
La grande nouveauté italienne
Une fois au volant de la dernière née de Ferrari, vous ne voudrez plus la quitter. Avec son moteur turbo qui coupe avec la tradition de la firme, vous serez littéralement scotcher à votre siège baquet ! Avec ce stage de pilotage, vous allez frôler la perfection de la sportivité automobile.
Avec son moteur qui développe 670 chevaux, il faut pouvoir maîtriser. Et pour cela, un moniteur vous guidera pendant votre conduite et vous aidera à appréhender le bolide sur le circuit de Lohéac. Vous êtes prêt pour cette aventure sportive à 300 km/h ?
Comment se déroule ce stage ?
- Accueil sur le circuit, enregistrement et remise des accès.
- Briefing théorique sur le déroulement du stage, les automobiles utilisées, la sécurité.
- Tour de découverte avec un professionnel. Vous serez en place passager d'un véhicule de reconnaissance.
- C'est l'heure de votre stage. Vous prenez le volant de la Ferrari et enchaînez les tours de piste avec votre moniteur. Au programme : gestion de la conduite sportive, prises de trajectoires, freinages dégressifs, accélérations monstres et dépassements.
- Fin de la session et remise d'un diplôme nominatif.
La Ferrari 488 GTB
Elle est en train de devenir la star des circuits, la F488 GTB est la future icône des voitures de sport. Avec ce modèle, Ferrari réhausse le niveau avec un aérodynamisme encore plus travaillé que sur la F458 Italia qu'elle remplace. Cette voiture très réactive répond instantanément à la moindre pression sur l'accélérateur et le freinage est sans appel : progressif, mais très puissant.
Efficace, performante, bestiale, rapide, équilibrée, voilà comment qualifier la nouvelle 488 GTB. Les turbos et le moteur de 670 chevaux offrent des performances incroyables : 330 km/h en V-max et 3 secondes pour les 100 km/h.
Circuit de Lohéac
Située à quelques kilomètres de la ville de Rennes en Ille-et-Vilaine, la piste de 2.2 km de Lohéac va vous ravir ! Le complexe est entièrement sécurisé et dispose de toutes les homologations nécessaires à la pratique des stages de pilotage. Vous aurez le plaisir de conduire la Ferrari GTB au gré des nombreux virages techniques et de profiter à fond de la longue ligne droite de 550 mètres pour y faire de belles accélérations.
Infos utiles
- Présenter le permis de conduire (B) le jour du stage.
- Dès 18 ans, jeune conducteur accepté.
- Personnes à mobilité réduite et femmes enceintes non autorisées.
Vos questions / Nos réponses
Coffret prestige ou une Pochette cadeau
Avis des clients (12)
noté 4,6/5
Mon stage de pilotage s'est très bien passé, les organisateurs sont au top, je recommande sans hésiter.
apres une attente en decalage horaire la prestation attendue fut de grande qualité servie par un moniteur tres à l'ecoute pedagogue, poussant le pilote dans les limites du hors danger
Une très bonne expérience à bord de la F488GTB ! Une voiture incroyable. L'accueil et l'encadrement est vraiment bien, on est mis en confiance pour prendre la piste. Les conseils avisés permettent de rouler avec plaisir sur ce circuit.
Organisation au top, Je le recommanderai
Superbe expérience ! Organisation fluide et personnel très sympathique. Moment magique !
Très bien mais trop court malgré les 5 tours. À peine le temps de comprendre le circuit et c est fini
Très bonne expérience avec des moniteurs compétents.
bonne ambiance, bon briefing, excellent accompagnement dans la voiture, voiture extraordinaire. Mes recommandations: 1) 12 tours de ce circuit est un minimum pour commencer à ressentir les réelles possibilités de la voiture et ensuite les exploiter. Je n'avais jamais piloté une telle voiture sur un circuit et je me suis senti à l'aise à partir du 5 ou 6em tour. Je pense que pour comprendre la voiture et le circuit, il faut vraiment 12 tours. Par contre pour commencer un vrai pilotage, je pense qu'une offre commerciale à 20 tours serait géniale. On conduit pendant 6 tours, on pré-pilote pendant 6 tours et on pilote pendant 8 tours. Si un jour vous le proposez, je suis preneur. 2) Dommage que la ligne droite soit si courte. J'ai vu sur ma vidéo qu'au bout j'arrivais à un peu plus de 180 sur la zone de freinage. Je pense après avoir revu cette vidéo que j'ai passé les rapports un peu trop tôt. On doit pouvoir toucher les 210. Mais ce sera tout compte tenu de la distance. Franchement, j'aurais adoré exploiter la puissance à fond sur une ligne droite un peu plus longue. Néanmoins et pour conclure, merci pour ce moment et continuez comme ça Patrice POLLET 0627417490
Très bonne expérience Copilote sympa et compréhensif, voitures au top Seul bémol sur la sensation de "travail à la chaîne" rythme très soutenu Néanmoins je recommanderais cette expérience
Très agréable expérience et équipe très sympathique. Oui je le recommande a mes amis.
Extraordinaire. Bleufant.
Stage pilotage Ferrari 488 GTB, 3 tours : L'activité s'est très bien passée, le moniteur super, il m'a permis d'utiliser au mieux le véhicule, pour un conducteur novice sur circuit. IL serait préférable d effectuer le tour de reconnaissance à 3 passagers et non 4. Je recommande l'activité à toute personne souhaitant conduire des véhicules d'exceptions en toute sécurité.
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Comment ça marche ?
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