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Comment se passe l’atterrissage en paramoteur ?

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Lucas

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Comment se passe l’atterrissage en paramoteur ?
  • L’atterrissage en paramoteur est toujours très doux, à condition de respecter les bonnes étapes.
  • À bord d’un paramoteur, vous pourrez monter jusqu’à 1 000 m au-dessus du sol et voler à 50 km/h en toute sécurité !

Connaissez-vous le paramoteur ? Cet appareil à mi-chemin entre l’ULM et le parapente est souvent considéré comme le plus sûr des engins volants légers, puisqu’il combine à la fois une voile (« l’aile ») et un moteur.

Le décollage n’est pas compliqué : il suffit en effet d’enclencher le moteur et d’atteindre une vitesse suffisante pour que la portance de l’aile vous fasse vous élever dans les airs. Mais alors, comment se déroule l’atterrissage en paramoteur ?

Les étapes d’un atterrissage en paramoteur

Rassurez-vous : l’atterrissage après un vol en paramoteur n’est pas plus complexe que le décollage ! Voici les différentes étapes d’un atterrissage :

  • Le pilote se place à une hauteur de 30 m environ, face au vent et à proximité de la piste d’atterrissage ;
  • Il coupe le moteur ;
  • Tout en maintenant sa direction face au vent et sa vitesse, le pilote entame progressivement sa descente vers la zone d’atterrissage ;
  • Une fois arrivé à environ 2 ou 3 m du sol, il actionne les freins pour réaliser un « arrondi » ;
  • L’aile ralentit la descente et vous permet de vous poser tout en douceur !

Lorsque les pieds du pilote atteignent le sol, il ne lui reste plus qu’à accompagner le mouvement de l’aile en avançant, puis à se retourner et à tirer sur les freins pour la faire s’affaler. Un véritable jeu d’enfant !

Les questions les plus fréquentes

Est-ce que le vol en paramoteur donne le vertige ?

Non, le vertige n’existe pas en vol ! Cette sensation désagréable est un conflit entre la vue et l’oreille interne qui ne se produit que lorsque vos pieds (ou la structure sur laquelle vous êtes) touchent le sol. Une fois en l’air, vous ne ressentirez qu’une douce sensation de flottaison.

Pourquoi les pilotes de paramoteur atterrissent-ils toujours face au vent ?

Atterrir face au vent est une règle d’or en aviation, et c’est particulièrement crucial en paramoteur. Le vent de face s’oppose à la vitesse de l’aéronef, ce qui permet de réduire considérablement la vitesse par rapport au sol.

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