Publié le 14 février 2022 - Modifié le 4 mai 2026 L’histoire des premiers simulateurs de vol 7 min de lecture Patrice Résumer cet article avec : ChatGPTPerplexityClaudeMistralGrok Sommaire Comment fonctionnaient les premiers simulateurs de vol ?Ces activités pourraient vous intéresserQuand sont apparus les simulateurs numériques ?Les différents types de simulateurs de volPrenez les commandes et devenez le commandant de bordLes questions les plus fréquentes L’essentiel à retenir Inventé en 1929 par Edwin Link, le simulateur a d’abord été pensé pour l’aéronautique (entraînement, sécurité) afin de réduire les risques et les coûts liés aux vols réels. D’abord analogiques, les simulateurs sont passés au numérique dans les années 70. Grâce aux images de synthèse à 360°, ils permettent de reproduire des conditions d’urgence très précises (pannes, météo complexe). Désormais soumis à des normes strictes, ils se déclinent en plusieurs catégories : l’étude et la conception d’avions, la formation professionnelle des pilotes, le vol spatial, et le loisir accessible au grand public. Le simulateur de vol est un engin nouvelle génération qui donne l’impression de piloter un avion tout en restant les pieds sur terre. S’il est aujourd’hui particulièrement prisé dans l’univers des loisirs et s’il est désormais accessible au grand public, il a avant tout été inventé pour l’aéronautique. Le simulateur de vol est notamment utilisé pour : développer de nouveaux aéronefs entraîner les pilotes et les équipages réaliser des enquêtes suite à un accident s’exercer à réaliser des manipulations très spécifiques et/ou avec des conditions météorologiques précises Retour sur l’histoire du premier simulateur de vol. Comment fonctionnaient les premiers simulateurs de vol ? Voler comme un oiseau est un rêve qui a été partagé par de nombreux hommes. C’est ainsi que sont apparus les premiers avions. Cependant, les pilotes se sont vite aperçus de la difficulté du pilotage et de la complexité à réaliser certaines manœuvres. Le simulateur a donc très rapidement fait son apparition. Le tout premier d’entre eux a été mis au point par Edwin Link en 1929. Il s’agissait d’une cabine posée sur un système électropneumatique, qui connut un véritable engouement, notamment à cause d’une série d’accidents tragiques dans l’aviation militaire américaine lors de vols sans visibilité. À savoir : ce simulateur était capable de reproduire les mouvements de tangage et de roulis et fut utilisé jusque dans les années 70. Dans le même temps, de nombreux autres simulateurs de vol, plus spécifiques et moins généralistes, firent leur apparition. Pour garantir leur réalisme, ils reproduisaient exactement la disposition des cockpits d’avions des années 50 et pour restituer l’extérieur de l’avion, l’environnement visuel était recréé par des caméras de télévision. Peu à peu, les formations des pilotes se firent de moins en moins en conditions réelles, au profit des simulateurs. En effet, utiliser un simulateur permettait de réaliser d’importantes économies, tout en limitant l’encombrement du trafic aérien et en évitant les accidents. Seul problème ? Les simulateurs de vol analogiques ne permettaient pas encore de reproduire des situations précises, comme une panne de moteur au décollage ou un atterrissage sans moteur. Il fallait donc trouver une alternative plus réaliste encore : avec le développement et la démocratisation de l’informatique, les simulateurs numériques sont nés. Ces activités pourraient vous intéresser Simulateur de Vol en Avion de Ligne à Paris-Orly Essonne (91) La note de ce produit est 4.8 sur 5. (293 avis) 109 € Voir plusà propos du produit Simulateur de Vol en Avion de Ligne à Paris-Orly Simulateur de Vol en Avion de Chasse à Nantes Loire Atlantique (44) La note de ce produit est 4.8 sur 5. (94 avis) 69 € Voir plusà propos du produit Simulateur de Vol en Avion de Chasse à Nantes Promo Simulateur de Vol en Avion Airbus A320 au Castellet Var (83) La note de ce produit est 5 sur 5. (43 avis) 84 € 89 € Voir plusà propos du produit Simulateur de Vol en Avion Airbus A320 au Castellet Simulateur de Vol sur Vérins Airbus à Paris Roissy-CDG Val d'oise (95) La note de ce produit est 4.9 sur 5. (48 avis) 895 € Voir plusà propos du produit Simulateur de Vol sur Vérins Airbus à Paris Roissy-CDG Simulateur de Vol en Avion de Ligne à Lyon Rhône (69) La note de ce produit est 4.8 sur 5. (139 avis) 109 € Voir plusà propos du produit Simulateur de Vol en Avion de Ligne à Lyon Simulateur de Vol en Avion de Ligne à Bordeaux Gironde (33) La note de ce produit est 4.9 sur 5. (123 avis) 109 € Voir plusà propos du produit Simulateur de Vol en Avion de Ligne à Bordeaux Toutes nos offres de Simulateur de Vol Quand sont apparus les simulateurs numériques ? Peu à peu, dès 1970, et pour plus de réalisme, les caméras de télévision furent remplacées par des images de synthèse. Les nouveaux simulateurs numériques augmentèrent considérablement le détail des paysages et l’environnement visible depuis le cockpit. Ils offraient un système de visualisation à 360°, via des images projetées sur des écrans incurvés. Désormais, tous les membres d’équipage ont la possibilité d’avoir un angle de vision plus large. De même, la perspective visuelle depuis le siège du pilote et du copilote est parfaitement respectée. Année après année, les constructeurs de simulateurs ne cessèrent d’enrichir leurs équipements en y incluant les derniers développements technologiques. Peu à peu, cela permit aux différentes compagnies aériennes et fabricants d’aéronefs de réduire leur temps d’entraînement en conditions réelles. À savoir : notons cependant que la législation varie encore d’un pays à un autre. Certaines compagnies aériennes laissent une large place à l’utilisation des simulateurs numériques. D’autres, en revanche, continuent d’exiger un entraînement minimal en conditions réelles de vol. Les différents types de simulateurs de vol Depuis 1992, le Flight Simulation Group de la Société royale aéronautique du Royaume-Uni ajoute un cadre réglementaire aux simulateurs de vol. Il s’agit d’un standard international d’exigences qualitatives pour tous les simulateurs de vol à usages commerciaux. Ce texte définit les différentes étapes nécessaires à la qualification d’un pilote de ligne, tant au niveau de son apprentissage de base sur un simulateur de vol qu’en termes de vols réels. À savoir : c’est un texte très utile pour donner un cadre aux constructeurs de simulateurs, désormais contraints de tenir compte de la tâche visée pour développer leurs propres outils. Il existe aujourd’hui une multitude de simulateurs utilisés pour des vols de loisirs ou des vols professionnels : Les simulateurs d’études servent à étudier les différents stades de développement d’un nouvel avion ; Les simulateurs de formation, quant à eux, sont destinés à l’apprentissage du pilotage ; Les simulateurs de vols spatiaux sont un prolongement du genre, spécialisés dans les vols en haute atmosphère ; Et enfin, les simulateurs de loisirs sont accessibles au grand public. Ce sont ceux que vous pouvez réserver dès maintenant sur notre site. Prenez les commandes et devenez le commandant de bord Que vous souhaitiez réaliser un rêve d’enfant en faisant voler un mastodonte des airs comme l’Airbus A320 ou simplement offrir un moment d’évasion inoubliable à un passionné d’aéronautique, la simulation de vol s’adapte à toutes vos envies. C’est une aventure ludique et hautement technologique à partager, garantissant des frissons intenses en toute sécurité. Alors n’attendez plus pour tutoyer les sommets virtuels ! Réservez dès aujourd’hui votre session de simulateur de vol sur Sport Découverte, laissez les instructeurs passionnés de nos centres partenaires vous guider, et préparez-vous pour un décollage imminent ! Découvrez toutes nos sessions de simulateurs de vol Les questions les plus fréquentes Faut-il des connaissances préalables pour faire une session sur simulateur ? Absolument aucune ! Les simulateurs de vol de loisir sont conçus pour le grand public. Dès votre arrivée, un instructeur professionnel (souvent un véritable pilote) vous briefe sur les instruments de base et reste à vos côtés dans le cockpit pour vous assister du décollage jusqu’à l’atterrissage. Quelle est la différence entre un simulateur fixe et un simulateur sur vérins ? Un simulateur fixe (ou « fixed-base ») reproduit fidèlement le cockpit et l’environnement visuel sur écrans, mais reste immobile au sol. Un simulateur « Full Motion », monté sur de puissants vérins hydrauliques ou électriques, reproduit physiquement les mouvements de l’avion (accélérations, turbulences, freinages, inclinaisons) sur plusieurs axes. Ces derniers offrent une immersion sensorielle totale et sont indispensables pour la certification des pilotes de ligne. Partagez sur
