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Journée de Coaching avec votre Moto - Circuit du Mans
Le Mans - Circuit Bugatti - Sarthe (72)
Prenez le guidon de votre moto sur le circuit Bugatti du Mans ! Vous pilotez votre deux-roues sur la piste de la Sarthe, quel privilège ! Comme aux 24h, vous voilà en condition pour entamer virages et lignes droites pendant la journée de stage coachée.
Les formules
Description de l'activité
Rouler avec sa moto sur le célèbre circuit du Mans
Avant de vous inscrire pour la catégorie moto des célèbres 24H du Mans, offrez-vous une journée de roulage coaching exceptionnelle sur le circuit Bugatti du Mans ! Roadster ou sportive, vous amenez votre moto pour un stage de pilotage au guidon de celle-ci.
Le moniteur professionnel vous briefe pour qu'à chaque nouvelle session, vous soyez encore meilleur. La piste de la Sarthe est très connue car elle comprend une partie du circuit de la compétition des Pays de la Loire, une occasion à ne pas rater !
La journée de coaching
Cette journée est encadrée par un moniteur diplômé d'Etat qui vous conseille à chaque session de roulage. Le stage est ouvert aux débutants et confirmés.
- Accueil sur le circuit et rencontre avec l'équipe.
- Briefing : déroulement du stage, sécurité, techniques de pilotage.
- Etude du tracé et des trajectoires, prise en main de votre moto et réglages.
- Sessions (60-70 km) avec débriefing.
- Déjeuner : pause de 2h.
- Deuxième partie des sessions (60-70 km) avec observations du moniteur.
Circuit Bugatti - Le Mans
Le circuit Bugatti est situé dans la Sarthe en région Pays de la Loire. Très connu car il représente un tiers du circuit des 24H du Mans, il accueille aussi le Grand Prix de France Moto.
La piste de 4.1 km est un tracé technique qui comprend la courbe célèbre Dunlop, une montée de 600 mètres de 3,5% à 7 % et une descente de 1000 mètres à 2 %.
Infos utiles
- Âge min. : 18 ans, pas besoin de permis moto. Stage en 5 ou 6 sessions de 20 minutes.
- Stage pour débutants ou pilotes peu expérimentés sur piste. 50 pilotes max. sur piste.
- Amener votre équipement : casque homologué, gants, bottes cuir et combinaison cuir (vous pouvez le louer : voir en option).
- Votre moto doit avoir un minimum de 80 cv. 30 pilotes max. sur piste.
- Frais supplémentaires à régler sur place : droits de piste à 180€ + assurance RC 20€.
- Journée de 8h à 17h, et 2h pour le déjeuner (repas non compris).
- Les accompagnants accèdent au circuit gratuitement.
- Les personnes à mobilité réduite et les femmes enceintes ne pilotent pas.
A savoir
Les horaires sont fixés en fonction des disponibilités. Vous avez la possibilité d'indiquer votre préférence lors de la prise de RDV. Vous recevrez ensuite tous les détails concernant votre activité (adresse, contact du moniteur, …).
Réf : 28181
Vos questions / Nos réponses
Pour la journée, il faut prévoir du carburant en plus? Le plein ne suffit peut-être pas? Nous pouvons peut-être acheter du carburant sur place?
Vous pourrez profiter de la pause entre midi et deux pour aller à une station près du circuit 30 déc. 2019
Je voudrais savoir comment ça se passe pour les pneumatiques et les carénages, faut-il prévoir les siens ?
Il faut prévoir tout votre matériel, la plupart de nos clients viennent avec des carénages et pneumatiques route ce qui n'est absolument pas gênant cependant si vous en avez qui sont adaptés aux roulages sur piste il est tout à fait possible de vous en équiper. 07 janv. 2019
La puissance minimum est de 80 ch, mais est-ce bon avec Sv 650 de 70 ch ? Merci.
Oui pas de problème. 09 mai 2018
Je souhaite m'inscrire pour une journée de pilotage avec ma propre moto, je posséde le blouson et pantalon cuir qui se ferme au blouson, Je peux faire ce stage avec cette équipement?
Oui si le blouson et le pantalon peuvent se fermer ensemble et ne faire qu'un. 03 avr. 2018
Coffret prestige ou une Pochette cadeau
Avis des clients (9)
noté 4,8/5
Très bonne journée, riche dans l'apprentissage et dans les commentaire du coatch. Je recommande pour tous débutants... (+).
Très interressant
Très bonne expérience !
Activité au top, accueil excellent et une grande qualité de service. Le mécano est compétent et effectue des vérifi... (+)cations voir des correctifs sur la moto pour profiter au max de la journée. Le coaching est assuré à chaque fin de session de pilotage. Je recommande pour la découverte et ses débuts sur piste.
J'ai effectué le stage avec ma moto (Tracer 900 GT). Si c'était à refaire, je louerai une moto sur place car ce sta... (+)ge n'est réellement exploitable qu'avec une moto à guidon bracelet. Je retiens surtout la sympathie des deux personnes qui nous ont accueillis. Rien que pour le plaisir de les rencontrer à nouveau j'essaierai de refaire un autre stage. Même en niveau débutant ça roule très vite et ça frôle pas mal dans les entrées de virage. J'ai sursauté plusieurs fois sur ma bécane en me faisant dépasser par des motos bien plus rapide que moi. Il faut le savoir avant de s'engager pour une journée de piste.
