Stage Formule Renault et Formule 4 - Circuit de Croix-en-Ternois

Au programme : trouvez votre rythme au volant de deux monoplaces

Le stage démarre par l'habillage du pilote, avec combinaison, casque, chaussures et gants prêtés par l'équipe.

• Place d'abord au briefing en salle, qui détaille les voitures, les techniques de pilotage d'une monoplace (calage du corps, rétrogradage, freinage dégressif, accélération, trajectoires, pédalier, boîte séquentielle) et les règles de sécurité, distances et dépassements compris.
• Autour de la voiture, un briefing en petit groupe vous montre comment monter à bord et en descendre, serrer le harnais et suivre la procédure de démarrage.
• En passager d'un minibus, le moniteur BPJEPS vous fait faire deux tours de découverte pour repérer la trajectoire idéale et les zones de freinage.
• Vous enchaînez par une première série en Formule Renault, idéale pour prendre en main la conduite d'une monoplace.
• La seconde série se fait en Formule 4, avec davantage de puissance sous le pied droit.
• Retour aux stands pour la remise de votre diplôme nominatif.

Formule Renault et Formule 4, deux monoplaces pour monter en puissance

Point de départ idéal, la Formule Renault réunit un 4 cylindres de 130 ch et un poids de 450 kg. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes, culmine à 220 km/h et se pilote avec une boîte séquentielle à levier, sur un comportement sain qui facilite l'apprentissage du sport automobile.

Avec ses 170 ch pour le même poids de 450 kg, la Formule 4 offre un tempérament plus incisif. Elle affiche le même 0 à 100 km/h en 5,1 secondes et la même vitesse maximale de 220 km/h, avec en plus un châssis en carbone et des palettes au volant qui rappellent les voitures de compétition.

Le Circuit de Croix-en-Ternois

Long d'environ 2 200 m pour 9 à 10 m de large, ce tracé technique et rapide enchaîne 6 virages sans temps mort. Sa ligne droite de près de 600 m vous laisse monter en vitesse avant des freinages francs.

Seul circuit du nord de la France homologué pour les compétitions officielles au-delà de 200 km/h, il offre un haut niveau d'équipement et de sécurité pour apprendre à piloter deux monoplaces en toute confiance.