Le Mont-Saint-Michel en avion de chasse
Prenez place dans le cockpit en tant que copilote. Depuis l'arrière de l'appareil, vous serez en communication constante avec le pilote, ce qui lui permettra d'adapter le vol et les acrobaties en fonction de vos envies. Vous allez vivre des sensations incroyables et privilégiées, car très peu de personnes ont la chance de réaliser ce rêve. Vous évoluerez dans les airs dans le plan vertical ou oblique tout en respectant les règles de sécurité à la lettre. Vousdécouvrirez la sensation absolument phénoménale de faire un looping, de prendre des virages serrés ou de faire un vol retourné. Voilà qui en dit long sur cette prestation originale !
Votre programme
- Lors de votre arrivée à l'aéroport, le staff vous reçoit.
- Avant de pouvoir prendre place dans l'avion de chasse, vous réaliserez un travail théorique sur les facteurs influents sur les vols d'avions subsoniques.
- Le briefing est présenté par le pilote et porte sur la présentation de l'avion, la sécurité au sol et le déroulement du vol. Vous étudierez également la sécurité dans le cockpit, les manœuvres d'urgence, l'équipement des pilotes de chasse, les effets des facteurs de charge sur l'homme et les manœuvres aériennes.
- L'équipe vous donnera l'équipement complet : combinaison et casque.
- Installez-vous dans l'avion et continuez le briefing par une démonstration physique de la sécurité à bord.
- Attachez-vous à votre siège, placez-vous confortablement et décollez pour 45 minutes ou 1h00 de vol.
- Si le cœur vous en dit, testez le pilotage en double commande avec l'option "prise de commandes".
- Une fois de retour sur la terre ferme, vous pourrez partager vos émotions et sentiments au cours d'un débriefing.
- Un diplôme vous sera remis.
Fouga CM170 Magister
Il est reconnaissable à son empennage arrière en "papillon". Vous remarquerez ses deux réacteurs de type Marboré II qui a eux seuls lui permettent d'atteindre une vitesse maximale de 860 km/h (Mach 0.7) et une vitesse ascensionnelle de 1020 m/min.
