Baptême en Formule Renault - Circuit de Fontenay-le-Comte

Sensations garanties en passager d'une Formule Renault

Elle fascine par sa rapidité et sa performance. Très connue dans le monde de la F1 pour avoir formé de grands champions comme Räikkönen ou Hamilton, la Formule Renault est un bolide de course très proche de la Formule 1. A vous d'en découvrir tout le potentiel sur le circuit de Fontenay-le-Comte !

Il s'agit d'une monoplace de compétition, configurée en biplace. Le modèle est adapté pour un baptême de pilotage où vous êtes passager à bord. Comme un spectateur privilégié, vous voilà aux premières loges d'une expérience inédite, avec un pilote professionnel au volant !

Programme de votre baptême en Vendée

• Vous êtes attendu sur le circuit par le pilote professionnel qui s'occupe de vous pendant ce baptême en tant que passager. L'équipe vous remet votre badge d'accès ainsi que l'équipement, et c'est parti !

• Vous écoutez le briefing du pilote qui vous explique le déroulement du baptême, les consignes de sécurité et vous présente la Formule Renault.

• Montez maintenant en co-pilote du modèle biplace spécial baptême, vous profitez de 2 tours de piste où le pilote vous dévoile tout le potentiel du bolide de course, pour des sensations incroyables à ras du sol !

• A la fin du roulage, vous pouvez échanger sur votre ressenti avec lui.

La Formule Renault

La Formule Renault est réputée dans le monde des monoplaces de compétition comme l'antichambre de la Formule 1. C'est sur ce modèle que les plus grands champions se sont entraînés avant de piloter une F1. Elle s'équipe d'une boîte 7 vitesses avec palettes au volant, d'un moteur de 210 cv et d'un châssis carbone pour un total de 500 kg.

Circuit de Fontenay-le-Comte

Le circuit de Fontenay-le-Comte est implanté près de La Roche-sur-Yon en région Pays de la Loire. La piste sur laquelle vous roulez avec le pilote mesure 2346 m de long pour 9 m de large. Le tracé de Vendée, homologué FFSA et FFM, est composé de 10 virages et d'une ligne droite de presque 800 m avec épingles, longues courbes, doubles gauches et virages à 90° notamment.