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Circuit de Lohéac

Circuit de Lohéac

Le Circuit de Lohéac accueille de nombreuses compétitions sur sa célèbre piste de rallycross. Venez affronter ses courbes et ses lignes droites pour tenter de réaliser le meilleur chrono. Pour les amateurs de sensations fortes, le tracé asphalte de sa piste principale sera votre terrain de jeu idéal. Participez à un stage de pilotage au volant de voitures de sport comme Porsche et Ferrari, ou vivez l’adrénaline d’un baptême en passager. Ce circuit breton promet des moments intenses et inoubliables.

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Plus d'infos sur le Circuit de Lohéac

Caractéristiques techniques du Circuit de Lohéac

  • Longueur : 2 200 m pour la piste principale, 1 150 m pour la piste de rallycross et 650 m pour la piste de karting
  • Année de création : 1970
  • Homologation : FFSA 
  • Type de revêtement : asphalte

L’histoire du Circuit breton

Seule piste GT de Bretagne, le circuit de Lohéac, à une trentaine de kilomètres de Rennes, est construit par Michel Hommell, ancien pilote automobile français et patron de presse du groupe éponyme. En 1976, il abrite la première course française de rallycross, avant de devenir la terre d’accueil des épreuves françaises du Championnat du Monde de Rallycross. Ainsi, depuis 2014, le circuit breton voit défiler, chaque année, des Supercar WRX et RX2, ainsi que des Supercar Euro RX et S1600.

Étant passionné d’automobiles anciennes, Michel Hommell a également construit un musée dédié aux voitures de légendes juste à côté du circuit de Lohéac. Alors, si vous adorez les automobiles de collection, datant de toutes les époques, le Manoir de l’Automobile et des Vieux Métiers devrait vous plaire !

Les records du Circuit de Lohéac

Vous avez besoin de relever des défis ? Alors tentez de vous rapprocher des records connus du mythique circuit de Lohéac. C’est Timmy Hansen, pilote de rallycross suédois, qui détient le meilleur tour de piste : il réalise un chrono de 35,843 s, en 2019, au volant d’une Peugeot 208 WRX.

En deuxième position, on retrouve Egor Sanin, pilote russe, qui réalise un temps de 39,081 s, à bord d’une Renault Clio 2 S1600.

En route pour un baptême ou un stage de pilotage en Ille-et-Vilaine

Le circuit de Lohéac s’adresse aussi bien aux débutants qui préfèrent démarrer par un baptême de pilotage, en tant que passager, qu’aux amateurs de sensations fortes voulant piloter un rutilant bolide lors d’un stage de pilotage en GT comme en monoplace ! Et pour celles et ceux voulant en profiter pour faire du tourisme et visiter ce joli coin d’Ille-et-Vilaine, découvrez nos offres week-end avec hôtel inclus.

Circuit de Lohéac
Circuit de Lohéac

Nos clients en parlent

Note moyenne de 4,7  -  Calculée à partir de 377 avis.
oui j'ai bien appréciée l'expérience et bien évidemment je la recommanderai a qui veut l'entendre, avec plaisir
Roger B., le 15 octobre 2024
Très bonne fluidité au niveau des gestions des stagiaires. Voiture très propre. Tous les encadrants professionnels dans les voitures sont agréables, souriant, et nous mettent en confiance.
Floriane S., le 14 octobre 2024
T’es bon accueil, on est bien orienté. Un peu d’attente mais rien d’anormal. Les voitures sont magnifiques et l’instructeur très pédagogue… seul bémol ça passe trop vite !
Hugo B., le 14 octobre 2024
C’était super, les différents membres du staff étaient tous très sympas et les explications très bonnes
Gabriel L., le 14 octobre 2024
Un grand merci à toute l'équipe , c'était un moment inoubliable et beaucoup d'adrénaline . Je le recommande fortement ..
Sylvie R., le 8 octobre 2024
L'expérience c'est très bien passé, Cyrille était ravi de son cadeau. Au niveau du rapport qualité/prix c'était parfait. Rien à redire. L'organisation et les instructors étaient au top ! Merci.
Cyrille D., le 8 octobre 2024
Super! Moniteur très sympa et bonne première expérience.
AM, le 1 octobre 2024
moment agréable, les co pilotes très professionnels
André C., le 30 septembre 2024
Vraiment super bonne organisation équipe très sympa à recommander
JOEL R., le 21 septembre 2024
l'activité c'est bien passer le tour de piste aussi , le seul bémol c'est que le briefing trop long surtout qu'il y a le tour du circuit en camion.
Thierry J., le 21 septembre 2024

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