Stage Multivolant Duo Italiennes - Circuit de Folembray

Au programme : un stage de pilotage multivolant sur le Circuit de Folembray

Choisissez le mix parfait de véhicules pour faire de ce stage un moment inoubliable ! Ferrari ou Lamborghini ? Dans tous les cas, vous conduisez plusieurs voitures capables de rivaliser avec les modèles de course les plus performants.

• Bienvenue sur le circuit de Folembray.
• Vous rencontrez votre moniteur professionnel pour le brief général : bases du pilotage, consignes de sécurité, organisation du stage.
• En piste pour deux tours de reconnaissance à la découverte du parcours avec explications détaillées.
• C'est parti pour votre première série de tours accompagné de votre instructeur ! Les sensations de vitesse sont enivrantes ! Vous prenez le volant du second véhicule pour une nouvelle session de roulage.
• Fin du stage multi sportives, retour aux stands et remise du diplôme.

Les voitures au choix de votre stage multi volant

Ferrari F8 Tributo

Sorti des usines de Maranello, ce modèle Tributo est l'un des plus puissants dans la lignée des berlinettes à moteur central arrière. Moteur V8 atmosphérique à 720 cv, boite séquentielle ultra rapide et électronique dernier cri, vous prenez le volant d'un bijou de technologie.

Lamborghini Huracan

Un monstre de puissance avec son moteur V10 atmosphérique 610 chevaux. Sa carrosserie est taillée pour favoriser l'aérodynamisme : formes anguleuses, lignes nettes... Le grip de la voiture est exceptionnel, sa précision dans les virages
est sensationnelle !

Ferrari 488 GTB

La Gran Turismo Berlinetta est idéale pour apprendre la conduite sportive. La supercar abat le 0 à 100 en 3 secondes seulement, de quoi vous faire de belles accélérations en sortie de courbe !

Lamborghini Gallardo LP-560

Puissante et sauvage, son moteur rugit à chaque pression sur l'accélérateur ou passage de rapport. Son moteur de 560 cv vous fait rentrer dans le cercle des conducteurs d'ultra-sportives.

Le circuit de Folembray

Le circuit de l'Aisne est long de 2350 mètres sur 9 mètres de large. Le tracé est rapide et technique. La grande majorité du parcours est en devers, il vous faudra maîtriser le freinage pour passer avec brio les multiples virages.