Conduisez 2 GTs sur la piste des Yvelines
Les grands noms de l'automobile sont présents sur la piste des Yvelines. Ferrari, Porsche … Elles ont toutes prouvé leur rapidité sur piste et en compétition. Sur le complexe situé au sud-ouest de Paris en Île-de-France, vous partez pour en piloter 2 !
Lors de ce stage de pilotage multivolant sur le circuit de Trappes, vous prenez le volant de 2 GTs au choix afin de découvrir leurs différences et apprécier une conduite sportive variée.
Le stage détaillé
L'activité est réalisée avec un moniteur qui vous accompagne dans les voitures.
- Accueil sur le circuit.
- Briefing virtuel : techniques de conduite, règles de sécurité et présentation du tracé.
- 2 tours de découverte du circuit en passager dans un véhicule de reconnaissance.
- Choix des voitures et tours au volant des 2 véhicules.
- Délivrance du diplôme.
Les voitures au choix selon formule
- Alpine A110S : 292 ch, sportive française d’une précision redoutable, légère et parfaitement équilibrée
- Ferrari F8 Tributo : 720 ch, 0 à 100 en 2,9 s, un concentré d’élégance et de puissance signé Maranello
- Porsche 991 GT3 RS : 520 ch, 0 à 100 en 3,2 s, conçue pour le circuit, affûtée comme une lame
- Lamborghini Gallardo : 560 ch, 0 à 100 en 3,7 s, icône des années 2000 au tempérament explosif
- Porsche 718 Cayman S : 350 ch, 0 à 100 en 4,4 s, équilibre parfait entre sportivité et maîtrise
- Ferrari 488 GTB : 670 ch, 0 à 100 en 3 s, la fusion entre raffinement et efficacité italienne
- Lamborghini Huracan : 610 ch, 0 à 100 en 3,2 s, un design acéré pour des performances de haut vol
- Chevrolet Corvette C8 Stingray : 482 ch, moteur central arrière, 0 à 100 en 3,5 s, la sportive américaine réinventée
- Ford Mustang Shelby : 760 ch, 0 à 100 en 3,5 s, la muscle car ultime, brute et envoûtante
Circuit de Trappes
Le circuit Jean-Pierre Beltoise est situé à 25 minutes de Paris dans les Yvelines. A l'ouest de l'Île-de-France, la piste de 1,7 km est réputée pour accueillir de grands pilotes et célébrités. Son tracé comporte des virages serrés et des courbes rapides, ce qui le rend technique. Homologué FFSA, il est aussi très sécurisé !
