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Stage en Formule 4 - Circuit de Trappes
Circuit de Trappes - Yvelines (78)
La course est lancée au volant d'une Formule 4 sur le circuit de Trappes ! À 25 minutes de Paris, vous pilotez la monoplace de compétition lors de ce stage avec un moniteur et un pace-car pour vous guider. Vous entrez dans la peau de champions de F1 !
Les formules
Description de l'activité
Premier rôle dans la course en F4 à Trappes près de Paris
Mains sur le volant, vous êtes prêt au départ ! Pilote dans une monoplace de compétition, une Formule 4, vous allez vivre de belles sensations lors de ce stage de pilotage dans les Yvelines.
A l'ouest de l'Île-de-France sur le circuit de Trappes, vous enflammez la piste de la région parisienne. Conseillé par un moniteur et guidé par le pace-car, vous apprenez les rudiments du monde de la F1 !
Déroulement du stage
- Vous êtes attendu sur le circuit pour rencontrer l'équipe. Vous vous enregistrez et récupérez l'équipement du pilote : combinaison, chaussures, tour de cou, gants, casque et badge.
- Vous commencez le stage avec un briefing théorique de 30 minutes reprenant les techniques de conduite, la sécurité ainsi que les caractéristiques de la Formule 4. Un deuxième briefing suit (15 minutes) pour l'installation dans la monoplace et le démarrage.
- Vous pouvez ensuite vous installer en passager d'un véhicule de tourisme pour 2 tours de découverte.
- Puis c'est à vous de piloter ! Au volant de la Formule 4, vous réalisez vos séries de tours en suivant le pace-car qui vous montre les trajectoires (débriefing après chaque série de 7 tours).
- A la fin, vous débriefez et attendez qu'on vous remette votre diplôme.
La Formule 4
La Formule 4 est une référence dans l'univers de la F1. Comme un indispensable pour l'apprentissage de la monoplace de compétition, elle fait le bonheur des amateurs !
Équipée d'un moteur 4 cylindres de 170 ch, d'une boîte séquentielle avec palettes au volant et d'un châssis carbone, elle ne pèse que 450 kg. Elle enregistre une vitesse de pointe à 220 km/h et un 0-100 km/h en 5,1 s.
Circuit de Trappes
Implanté à 25 minutes de Paris dans les Yvelines, le circuit de Trappes « Jean-Pierre Beltoise » est le plus grand de la région Île-De-France. Il propose une piste homologuée par la FFSA de 1.7 km de long, avec des courbes rapides et des virages serrés, idéal pour s'initier au pilotage de course.
Infos utiles
- A partir de 18 ans avec permis B obligatoire. Jeune conducteur accepté.
- Ne pas présenter de contre-indication à la pratique du sport automobile.
- Taille maximum : 1,85 m. Poids maximum 90 kg (fonction de votre morphologie, vous devez être à l'aise au volant). Les personnes de plus de 1.85 m peuvent être mal installées ou gênées lors de la conduite, nous contacter.
- Prévoir entre 2h30 et 4h d'activité pour la demi-journée, repas non inclus pour la journée.
- Caution de 1 000€ en chèque ou espèces (réduite à 200€ avec le pack Sérénité à 49€, voir sur place).
- Accompagnants autorisés sur le circuit.
- Stage non accessible aux personnes à mobilité réduite et aux femmes enceintes.
A savoir
Les horaires sont fixés en fonction des disponibilités. Vous avez la possibilité d'indiquer votre préférence lors de la prise de RDV. Vous recevrez ensuite tous les détails concernant votre activité (adresse, contact et infos pratiques).
Réf : 28849
Promo
Coffret prestige ou une Pochette cadeau
Avis des clients (8)
noté 4,6/5
Très bon accueil et bon briefing ! Au final, Très bonne sensation au volant ! on m'a offert 1 tour pour cause de... (+) gêne :)
Super expérience !
Activité top, un peu frustré a cause de la pluie mais ça personne n’y peut rien !! Juste un petit café / croissant ... (+)à l’accueil (surtout avec un temps de M...) ça ne peut que faire du bien. ;-)
Stage très professionnel. Bon briefing et bonne mise en situation. Encadrement et pédagogie au top. Une véritable é... (+)cole de pilotage. Donc, plus un stage de pilotage que de vitesse mais de belles sensations et un véritable avant-goût de la compétition auto. Pour l'adresse suivre Circuit JP Beltoise car l'adresse indiquée emmène avec le GPS dans une zone industrielle.
Tout s’est bien passé. Le rapport temps passé en briefing temps passé sur la piste est malheureusement au détriment... (+) de celui passé en piste. Des sessions de 19 tours seraient à mon sens plus indiquées.
