Au volant de 3 bolides puissants sur la piste Club de Nîmes
Parce qu'en choisir une seule vous est impossible, vous avez l'opportunité d'en conduire trois ! Au volant de 3 GT sur le circuit de Lédenon près de Nîmes, vous vous faites plaisir à tester leurs performances et leurs différentes réactions sur la piste Club du Gard.
Plus de 3 km pour faire un tour, vous pourrez vous familiariser avec les équipements des voitures. Lors de ce stage multivolant en région Occitanie, vous pilotez une Audi R8 V10, une Porsche Cayman S, et une Lamborghini Gallardo ou une Porsche GT3.
Programme du stage
- Arrivé sur le circuit, vous faites la connaissance du moniteur qui s'occupe du stage.
- Il vous emmène en briefing pour vous expliquer les consignes de sécurité, et vous présenter les caractéristiques des différentes GT et de la piste.
- Vous pouvez ensuite vous installer dans un véhicule type 4x4 pour un tour de reconnaissance en passager.
- Et la session de roulage au volant peut commencer ! Vous pilotez 3 GT : Audi R8 V10, Porsche Cayman S, et Porsche GT3 ou Lamborghini Gallardo. Le moniteur reste avec vous en co-pilote pendant ces tours.
- L'activité s'achève avec un débriefing du moniteur et la remise d'un diplôme souvenir.
Les voitures
- Porsche Cayman S : 320 ch, 288 km/h en vitesse de pointe, 100 km/h passés en 4.8s.
- Porsche 992 GT3 : moteur 6 cylindres 500 ch, boîte PDK 7 rapports, 315 km/h, 0-100 km/h en 3.5 s.
- Alpine A110 : voiture mythique des rallyes des années 60, elle peut atteindre 250km/h.
- Porsche Cayman GT4 : moteur 500 ch pour un 0 à 100 km/h en 3.5s.
- Ferrari 458 Italia : Avec son V8 de 570 ch elle peut atteindre les 325 km/h.
- Lamborghini Gallardo : Un V10 de 640 ch pour un 0 à 100 en 3 secondes.
- Nissan GTR : un moteur V6 de 485 ch pour un 0-100 km/h en 3.3 secondes.
Le circuit de Lédenon
Le complexe du Gard est situé à proximité de Nîmes. Valeur sûre pour les professionnels et amateurs grâce à son homologation FFSA, il accueille motos et autos.
Le tracé d'Occitanie fait 1,5 km sur sa piste Club, pour 9 à 12 mètres de largeur. Composé de virages divers et de lignes droites, il est parfait pour tester la capacité de freinage et d'accélération des GT.
