Au programme : Des cours de pilotage sur circuit pour les 6-18 ans
Votre enfant est attendu sur le circuit de Folembray, en Picardie, pour son stage de pilotage. Avec son tracé de 1000 mètres comprenant d'un côté, une longue ligne droite et de l’autre, une épingle très technique, il est idéal pour l'apprentissage des juniors. 72 heures avant, vous recevez un sms et un mail avec un briefing théorique digital.
- Le stage commence par une présentation de la voiture et du circuit, puis le moniteur rappelle les techniques de pilotage et les règles de sécurité.
- Les jeunes sont ensuite pris en charge à bord d'un véhicule pour 2 tours de découverte du tracé en compagnie d'un instructeur.
- Le grand moment arrive : votre enfant endosse le rôle de pilote ! Il exécute ses tours de piste sous la supervision du pilote professionnel.
- A la fin de la session, il reçoit un livret pédagogique validant ses acquis (hormis dans la formule 2 tours), ainsi qu'une photo souvenir immortalisant son expérience de jeune pilote !
Des sportives adaptées aux jeunes
Les voitures sont toutes équipées d'une boîte automatique et séquentielle facilitant le pilotage, ainsi que de doubles commandes pour apprendre à conduire en toute sécurité.
- Fiat 500 Abarth competizione : 180 cv.
- Mercedes Class A AMG Line : 163 cv.
- Clio IV RS : 200 cv.
- BMW Z4 : moteur BMW, cylindrée 2496 cm3.
- Audi TT Roadster : décapotable, 200 CV, 1781 cm3.
- Alpine A110 : moteur 4 cylindres de 252 CV, vitesse max. 250 km/h.
- Porsche Cayman : moteur Flat-6 et puissance de 265 CV.
- Ford Mustang : moteur V8 d'une puissance de 421 CV.
- Porsche 997 Carrera S : 385 CV, boîte PDK à double embrayage.
- Ferrari F430 : moteur V8, 490 CV et boîte de vitesse F1.
- Lamborghini Gallardo LP560 : moteur V10, 560 CV et boîte robotisée.
- Chevrolet Camaro : moteur de 432 cv, édition spéciale Transformers.
- McLaren 540C : moteur 540 CV et boîte de vitesse F1.
Une évolution progressive
Dans chaque formule, le passage aux commandes s'effectue à l'appréciation du moniteur.
- Formule Fun (2 tours) : accès au volant.
- Formule Bronze (5 tours) : accès au volant et à l'accélérateur.
- Formule Argent (10 tours) : accès au volant, à l'accélérateur et au frein.
- Formule Or (15 tours) : accès au volant, à l'accélérateur, au frein et au passage des vitesses.