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Vol en Avion de Chasse Fouga à Rennes

Aéroport de Rennes - Ille et vilaine (35)

Montez à bord d'un Fouga à Rennes au cœur de la Bretagne ! Sanglé dans le cockpit de l'avion le plus prestigieux de la Patrouille de France, tel un pilote de chasse, préparez-vous à vivre des émotions très fortes pendant ce vol d'exception en Bretagne.

Les formules

30 min de vol en Fouga CM 170 / 1 pers. Meilleure vente ! 1989 €

1749 €

45 min de vol en Fouga CM170 / 1 pers.

2699 €

1h de vol en Fouga CM170 / 1 pers.

3449 €

30 min de vol en patrouille en Fouga CM 170 / 2 pers.

3949 €

45 min de vol en patrouille en Fouga CM 170 / 2 pers.

5189 €

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Description de l'activité

Découvrez les sensations d'un pilote de chasse à Rennes !

Mettez-vous dans la peau d'un véritable pilote de chasse ! Comme si vous étiez membre de la Patrouille de France, vous allez entrer dans le cockpit d'un Fouga Magister, pour un vol en avion de chasse unique.

A Rennes en Ille-et-Vilaine, le voyage commence. En vol, le pilote professionnel réalise des figures et acrobaties aériennes incroyables. Dans le ciel de Bretagne, vous appréciez les sensations à bord de cet appareil d'exception.

Programme de vol

- Vous prenez place sur le siège arrière du Fouga Magister. Le pilote et son passager sont en liaison phonique constante ; ceci permet, entre autre, au commandant de bord d'adapter le vol en fonction des motivations, attentes ou envies de son copilote du moment.

- Pendant le vol, vous pouvez voir Rennes, les forêts et châteaux environnants (souvent vers le Nord de Rennes).

Ce vol de découverte comporte des évolutions dans le plan vertical ou oblique, dans le respect de toutes les normes de sécurité applicables.

  • Accueil à l'aéroport de Rennes
  • Travail théorique sur les facteurs influents des vols des avions à hautes performances
  • Briefing par le pilote : la sécurité et la sûreté sur site et autour de l'avion, la présentation de l'avion, le déroulement du vol
  • Remise de l'équipement (combinaison de vol, casque de vol)
  • Installation à bord (prolongation du briefing et démonstration physique de la sécurité à bord)
  • Mise en place et vol d'une durée d'environ 30 minutes : virages serrés, looping, vols retournés, etc.
  • Débriefing et remise du diplôme

Le travail théorique aborde les thèmes suivants :

  • la sécurité à bord et les manœuvres d’urgence
  • l'équipement du pilote et le facteur de charge et de ses effets sur l’homme
  • les instruments et les commandes de vol
  • l'équipement de bord
  • étude des manœuvres aériennes

Le vol en patrouille (à deux avions en patrouille serrée) : vous allez passer par toutes les émotions possibles et vous vous souviendrez toute votre vie de ce baptême de l'air. L'un des deux avions sera ce qu'on appelle le leader et devra toujours effectuer ses manœuvres sans ne jamais oublier son ailier qui lui se trouve en position dite « d'échelon refusé » soit plus précisément en-dessous du leader et légèrement reculé. Vous faites des acrobaties, des loopings et prenez des virages de manière totalement coordonnée.

Le Fouga Magister

Avion de chasse biréacteur, biplace, utilisé par la Patrouille de France de 1967 à 1980. Cet avion à réaction subsonique est destiné à l'entraînement des pilotes militaires, et a été adopté par les patrouilles pour des sessions de voltige.

Infos utiles

  • Âge minimum 15 ans (sur autorisation parentale). Taille min. : 1.50 m.
  • Il est conseillé de manger avant le vol, de préférence des féculents.
  • Porter une tenue décontractée et des baskets (pas de talons), prévoir une tenue de rechange.
  • Remettre obligatoirement le jour du vol un certificat médical ORIGINAL de non-contre-indication à la pratique du sport aérien.
  • Présenter une pièce d'identité pour chaque personne présente.
  • Le carburant est inclus dans le tarif.
  • Les personnes à mobilité réduite sont acceptées. Les femmes enceintes ne peuvent pas participer.
  • Au cours de votre vol, vous êtes filmé par une caméra embarquée dans l'avion. Elle vous filmera de face. Cette option est à réserver quelques jours avant l'activité et à régler sur place. Tarif : 60€, carte SD ou micro SD offerte.

A savoir

En cas d'annulation de l'activité pour raison météo, l'activité est tout simplement reportée.

Les horaires sont fixés en fonction des disponibilités. Vous avez la possibilité d'indiquer votre préférence lors de la prise de RDV. Vous recevrez ensuite tous les détails concernant votre activité (adresse, contact et infos pratiques).

Réf : 19069

Vos questions / Nos réponses

✅ Que va-t-on survoler durant le vol ?

Vous survolerez la ville de Rennes, les forêts et châteaux du Nord de la ville, les lacs et étangs et le bocage breton. La route habituelle empruntée pour ce vol est plus orientée vers le nord de Rennes. Nous pouvons nous adapter à votre demande en fonction des contraintes aéronautiques. Pour bénéficier du survol du Mont-Saint-Michel, de sa baie et des champs de prés salés, réservez un vol de 45 min pour bien en profiter ✈️ https://www.sport-decouverte.com/vol-avion-chasse-mont-saint-michel.html

✅ Pouvez-vous me dire combien dure l’ensemble de la prestation, les briefings et le vol ?

Il faut compter environ 3 heures sur place. Tout dépend ensuite de la durée de vol choisie.

✅ Pouvez-vous me donner les facteurs de charge de ce vol en positif et négatif ?

Pendant le vol, les facteurs de charge vont habituellement de 0 à 3 G. Suivant les demandes du passager, les accélérations peuvent être plus importantes, de l'ordre de 4G.
Les « grosses accélérations » ne sont pas obligatoires pour effectuer un vol en Fouga Magister, nous pouvons les limiter en fonction de la demande du passager.
Des vols sans voltige, ou avec des figures douce, peuvent être effectués car le pilote adapte son vol en fonction des contraintes du passager.

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Avis des clients (24)
noté 5,0/5

5/5 Alban L., le 19 août

top ! staff sympa et vol impressionnant ! 30 min c'est parfait pour une première fois

5/5 Cyril R., le 15 juillet

Rêve de gosse. Malgré une météo capricieuse un formidable moment. Au cours de figures, j'ai pu enfin découvrir le... (+)s sensations de prises de G. Le vol en Fouga reste très fluide et accessible, certainement dû à la maîtrise des pilotes. Merci à Dominique pour cette expérience inoubliable. Je conseille vivement cette activité.

5/5 Matthieu L., le 8 décembre

Bonne prise en charge par le personnel sur place, bonne explication de l'évolution, pilote à l'écoute du passager. ... (+) A faire absolument.

5/5 Marie J., le 14 mai

Juste extraordinaire, un moment magique et pilote super.

5/5 Sébastien R., le 13 mai

Excellent Bien reçu. Très bons et sympathiques pilotes. Vol en patrouill de 2 Fougas Magister avec belles figures ... (+)de voltige Un magnifique vol qu'on ne peut oublier.

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