Baptême en BMW M3 F80 - Circuit du Val de Vienne

Au programme : Un baptême en BMW M3 F80 sur le Circuit du Val de Vienne

Vous arrivez au circuit, on vous présente le pilote qui va vous emmener, et la M3 attend déjà devant le stand.

• Le pilote vous briefe : consignes de sécurité et présentation de la voiture.
• Casque en place, vous vous installez côté passager et bouclez votre ceinture.
• Les tours défilent, entre accélérations franches, freinages appuyés et courbes prises à un rythme que vous n’atteindriez pas au volant.
• Votre pilote commente ses gestes et vous montre ce que la voiture encaisse réellement.
• Retour au stand, le temps de reprendre votre souffle et d’échanger vos impressions.

Ce que le pilote a sous le capot

Un six cylindres de 2 979 cm3, 431 chevaux : la BMW M3 F80 n'a plus rien d'une berline sage une fois lancée sur circuit. Il faut dire d'où elle vient : la lettre M désigne le département compétition de BMW, celui qui prépare les autos de course de la marque depuis les années 1970. La M3 en est la vitrine, et chaque génération passe par la piste avant d'arriver en concession.

Côté passager, on ne lit pas la fiche technique, on la ressent. La poussée qui ne faiblit pas jusqu'au bout des rapports, la stabilité dans les gros appuis, la façon dont l'auto se replace d'un coup de volant. Cette voiture de sport homologuée pour la route offre une vraie démonstration de conduite sportive, loin d'une simple balade.

Le Circuit du Val de Vienne

Inauguré en 1990, le Circuit du Val de Vienne, au Vigeant, sert depuis de terrain d’essais et de compétition. Son tracé compétition mesure 3,8 km, compte 13 virages et affiche 11 mètres de largeur.

Vu du siège passager, ce sont les changements de rythme qui frappent. De longues lignes droites où la vitesse grimpe, puis des enchaînements serrés où votre pilote freine bien plus tard que vous ne l’imaginiez. Une belle façon de voir piloter un professionnel de très près.