Un stage de pilotage multivolant pour tester plusieurs GT
C'est au cœur du massif de la Gardiole que vous allez conduire 2 bolides différents lors d'un stage de pilotage multivolant inédit. Vous filez sur le circuit de Mireval au volant d'une Ferrari F8 Tributo, d'une Porsche Cayman S ou 992 GT3, d'une Audi R8 V10 ou d'une Lamborghini Huracan. Vous alternez entre 2 supercars ce qui vous permet de découvrir les différences de conduite et de sensations, tout en prenant plaisir à piloter.
Un combo explosif de GT
Plongez au cœur de la performance automobile avec une sélection de supercars d’exception. De la Porsche 718 Cayman S (350 ch, 282 km/h, 0 à 100 km/h en 4,4 s) à la Porsche 992 GT3 (510 ch, 318 km/h, 0 à 100 km/h en 3,4 s), chaque modèle incarne la précision allemande. Laissez-vous griser par la Ferrari F8 Tributo (720 ch, 340 km/h, 0 à 100 km/h en 2,9 s) ou la Ferrari 296 GTB, bijou hybride de 830 ch alliant puissance et modernité. Et pour les amateurs de sensations pures, l’Alpine A110 R (300 ch, 285 km/h, 0 à 100 km/h en 3,9 s), la Porsche Cayman GT4 RS (500 ch, 315 km/h, 0 à 100 km/h en 3,4 s), l’Audi R8 V10 (540 ch, 315 km/h) et la Lamborghini Huracan (610 ch, 325 km/h) promettent une expérience de conduite à couper le souffle.
Un programme sportif au volant de 2 autos
Votre apprentissage débute lorsque vous arrivez sur le circuit de Mireval. Les membres de l'équipe vous accueillent, vous rencontrez les autres participants mais aussi le pilote instructeur qui va monter avec vous dans les GT (en passager). Déroulement :
- Briefing : techniques de pilotage, règles de sécurité et caractéristiques des supercars
- Vidéo commentée pour découvrir le tracé
- Début des tours au volant de la première GT avec le pro en passager pour vous guider
- Débriefing et nouvelle session dans le second véhicule
- Fin et retour dans les stands pour le débriefing
Le circuit de Mireval dans l'Hérault
Le circuit de Montpellier Mireval Goodyear est une piste d'Occitanie située sur les hauteurs d'une colline, non loin de Sète et de Montpellier. Imaginé en 1974 par Jean-Pierre Beltoise et certifié pour la F1, le circuit est aujourd'hui dédié aux formations à la conduite sportive. Le tracé s'étend sur 3,3 km de long avec plusieurs passages techniques comme des courbes en descente et en montée.
