Mélange de styles mais puissance assurée sur la piste d'Auvergne
Pour les amateurs de belles voitures et de vitesse, ce stage de pilotage est parfait ! Sur le circuit de Charade en Auvergne-Rhône-Alpes, vous prenez le volant de 3 autos puissantes guidé par un professionnel avec vous.
Lors de cette conduite multivolant dans le Puy-de-Dôme, vous aurez la chance de vous installer dans une Lotus, une Porsche 911, et une Mégane RS ou McLaren. Le luxe est à porter de clic, alors profitez de l'occasion pour briller en tant que pilote !
Programme du stage
Le moniteur professionnel qui encadre ce stage vous accompagne dans les voitures en tant que passager.
- Accueil sur le circuit et briefing : consignes de sécurité, configuration piste.
- Présentation des voitures.
- Tour de découverte en minibus.
- Installation dans la 1ère voiture et tours au volant avec débriefing.
- Pilotage 2e et 3e série de tours avec débriefing.
- Débriefing final.
Les voitures
- Lotus Elise : avec son avant aérodynamique et son look agressif, la britannique est performante grâce à son châssis et son moteur 1.8 l de 220 ch qui lui permet d'atteindre les 100 km/h en 4.6 s.
- Alpine A110 S : c'est un des modèles sportifs le plus connu. Équipée de 292 ch, elle abat le 0 à 100 km/h en 4.4 s et peut grimper à 260 km/h.
- Porsche GT3 991 : La supercar a de l'allure et carbure ! Avec ses 500 ch, elle propose une vitesse maximale de 320 km/h pour un 0 à 100 km/h en 3.9 s.
- Porsche 911 : cette Porsche Carrera S (997) a tout pour plaire aux amateurs de la marque allemande car elle reprend les codes esthétiques. Équipée d'un moteur 6 cylindres à plat (350 cv) et d'une boîte manuelle 6 vitesses, elle monte à 100 km/h en 5 s.
- Porsche Cayman T : cette Porsche a tout pour plaire aux amateurs de la marque allemande. Équipée d'un moteur Turbo (300 cv) elle monte à 100 km/h en 4.7 s.
- BMW M2 Compétition : un moteur à rpopulsion de 410 ch avec des suspensions raffermies de supersportive.
Circuit de Charade
Le circuit de Charade, ou « circuit vert de la chaîne des Puys » pour sa forme en volcans d'Auvergne, s'étend sur 82 ha avec une configuration montagne (pente à 8%).
La piste du Puy-de-Dôme créée en 1958 et rénovée en 2001 peut se vanter d'avoir accueilli le Grand Prix de Formule 1 en 1969, 1970 et 1972 et le Trophée d'Auvergne. Homologuée FFSA Grade 4, elle compte 18 virages pour 3975 m de long et 9 m de large.
