Stage de Pilotage Moto - Circuit d'Alès

Vibrez au son de votre cylindrée !

Tout motard peut le dire : il y a rouler sur route, et rouler sur circuit. Quelques avantages majeurs du circuit : la vitesse et l'encadrement par des professionnels ! En plus, vous avez l'occasion de prendre le guidon d'une moto plus puissante que la vôtre.

Pour tester, découvrir voire vous perfectionner, le stage de pilotage est parfait ! Sur le circuit d'Alès dans le Gard, vous partez pour plusieurs tours de piste à vive allure. Entre chaque session, vous êtes coaché pour vous améliorer. Sur la piste du Languedoc-Roussillon, vous pilotez des motos de compétition d'exception !

Déroulement du stage

Vous effectuez votre stage sur une journée entière. En fonction de votre niveau et des conditions le jour J, vous pilotez sur 140 à 190 km.

• 8h30 : accueil par l'équipe avec café.
• Remise de l'équipement (si vous avez pris l'option) ; les autres participants s'équipent pendant ce temps.
• Briefing : déroulement de l'activité, caractéristiques du circuit et consignes de sécurité, prise des trajectoires et conseils de pilotage.
• 9h00 : premières séries de tours sur le circuit. Débriefing entre chaque session (total 60-70 km parcourus).
• 12h00 : pause déjeuner.
• 14h00 : nouvelles sessions sur le même principe que la matinée (60 à 70 km effectués).
• Débriefing de fin.

Les motos

Vous effectuez votre stage sur des modèles spécialement équipés pour le circuit. De l'échappement aux freins, suspensions, et protections, la moto a été revue pour performer sur la piste.

Honda CB R-650 :

• Puissance maxi : 70 KW.
• Moteur : 4 cylindres.
• couple maxi : 63 Nm. 

Yamaha FZ6 :

• Moteur : 4 cylindres.
• Puissance maxi : 72 KW.
• Couple maxi : 51,6 Nm.

Suzuki GSX-R 750 :

• Moteur : 4 cylindres.
• Puissance maxi : 76 KW.
• Couple maxi : 73 Nm.

Honda CB R 1000 :

• Moteur : 4 cylindres.
• Puissance maxi : 160 KW.
• Couple maxi : 112 Nm.

Circuit d'Alès

Le circuit d'Alès-Cévennes est situé à moins d'1 heure de Nîmes en Occitanie. Rénové en 2015, le Pôle Mécanique regroupe 5 équipements asphalte et 5 autres en terre. Pour ce stage de pilotage, vous roulez sur le circuit vitesse.

La piste longue de 2.5 km propose une ligne d’accélération de 600 mètres et des virages en épingle pour solliciter le freinage des motos. Le circuit du Gard, homologué compétition, est réversible, un atout pour changer les configurations du circuit.