Stage en Mustang Shelby GT500 - Circuit de Ladoux

La supercar américaine défile près de Clermont

Héritage des années 60 pendant la folie des pony cars, la Mustang Shelby est un modèle unique. Avec un style très particulier et toujours dans l'esprit muscle car, la Shelby GT500 est la plus puissante de la série.

Sur le circuit de Ladoux en Auvergne, vous allez en prendre plein les yeux et les oreilles avec le bruit rugissant de la GT. Pendant ce stage près de Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme, la piste de vitesse vous attend pour des tours endiablés au volant de la légende.

Le stage en détail

- Arrivé sur le circuit, vous commencez le stage avec le briefing théorique.

- Le moniteur professionnel vous présente les techniques de pilotage, les mesures de sécurité, la voiture mais aussi le tracé.

- Pour finaliser cette phase théorique, vous grimpez dans une Porsche Cayenne côté passager pour 2 tours de reconnaissance.

- Le moment de piloter est arrivé ! Au volant de la Mustang Shelby GT500, vous enchaînez les tours aidé du moniteur à vos côtés.

- Le roulage terminé, vous débriefez et pouvez repartir avec votre diplôme.

Ford Mustang Shelby GT500

La Mustang Shelby GT500 est LA muscle car américaine par excellence ! Dotée d'une motorisation surdimensionnée et du bruit qui va avec, elle développe 760 ch avec son moteur V8 suralimenté. Cette supercar exceptionnelle, qui ne sera pas importée en Europe, vous est proposée en exclusivité !

Lancée à pleine vitesse, elle peut grimper à 300 km/h et réaliser le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Sa toute nouvelle boîte séquentielle avec palettes au volant enchaîne les passages de rapports en moins de 100 millièmes de secondes.

Circuit de Ladoux

A 15 minutes de Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme se trouve le circuit de Ladoux. Avec ses 21 pistes d'essais sur un espace de 450 hectares, il est parmi les meilleurs centres d'essais du monde.

Pour votre stage en Mustang, vous roulez sur la piste école de 2700 m de long, appartenant à la piste vitesse de 7.8 km. Le tracé d'Auvergne, large de 8 à 12 mètres et homologué FIA F1, permet de tester les capacités de la GT !