Stage en Subaru WRX STI - Circuit de Bresse

La voiture mythique

Cette voiture de course a fait rêver plus d'un passionné de rallye ! La Subaru WRX STi (ancienne Impreza) a fait des aficionados tout autour de la planète grâce à ses nombreuses victoires en championnats du monde.

Cette voiture japonaise a fait ses preuves sur terre, mais sur asphalte également. C'est d'ailleurs sur le bitume du circuit de Bresse que nous vous attendons pour ce stage de pilotage en Subaru et en compagnie d'un moniteur professionnel. Prêt ?

Comment se déroule ce stage ?

- Accueil par l'équipe, enregistrement et remise des accès.

- Prêt du matériel (casque et charlotte) et présentation des voitures.

- Briefing théorique sur l'activité, le pilotage, le circuit et la sécurité.

- Deux tours de découverte avec un professionnel à bord d'un Porsche Cayenne (vous serez en place passager).

- Stage en Subaru avec votre moniteur qui vous guide tout le long de la session sur les trajectoires, la vitesse, le passage des rapports, la position du regard, les freinages, etc...

- Retour dans les paddocks et débriefing.

- Remise du diplôme.

La Subaru WRX STi

Avec son énorme palmarès, la Subaru Impreza WRX STi a fait rêver toute une génération. Avec son 4 cylindres à plat qui développe 300 chevaux, elle est une concurrente redoutable. La nouvelle version est boostée, rigidifiée et encore plus rapide.

Les passionnés seront ravis de la piloter sur circuit, car oui elle excelle sur terre, mais elle n'est pas en reste sur l'asphalte. Vous apprécierez sa réactivité et ses performances comme le 0 à 100 km/h en 5.2 secondes et sa V-max qui s'approche des 255 km/h.

Le circuit de Bresse

Célèbre piste de Saône-et-Loire, ce circuit de 2,2 km est un lieu idéal pour les stages de pilotage. Entièrement sécurisé et homologué par la FFSA (Fédération Française de Sport Automobile), le tracé est fait pour l'apprentissage et le perfectionnement.

Avec sa configuration, vous pourrez y découvrir toutes les notions du pilotage sportif et passerez par bon nombre de difficulté : virages lents, courbes rapides, épingles, serrés, lignes droites. Le tout pour mélanger technicité et rapidité.