Stage en Ferrari F8 Tributo - Circuit du Roussillon

• Vous faire de belles sensations dans les courbes d'un circuit homologué
• Goûter à la puissance d'un moteur V8 de 720 chevaux
• Le privilège de piloter une voiture d'ultra luxe

Au programme : un stage de pilotage en Ferrari F8 Tributo sur le circuit du Roussillon

On ne la voit que dans les show-rooms les plus prestigieux du monde ou dans les magazines automobiles ! Mais aujourd'hui, vous avez le privilège de la piloter. La Ferrari F8 Tributo s'offre à vous sur la piste aquitaine pour des moments de conduite de haut niveau ! Votre moniteur professionnel en place passager vous donne ses conseils pour négocier vos plus belles trajectoires.

• Accueil sur le circuit du Roussillon dans les Pyrénées-Orientales.
• Vous êtes convié à un briefing sur l'organisation du stage Ferrari et les règles de sécurité.
• Vous montez en passager dans un véhicule de reconnaissance pour deux tours de découverte du tracé guidé par les commentaires de votre instructeur.
• À vous de prendre le volant pour 2 à 12 tours de piste (selon formule choisie). Vous découvrez les joies de la conduite sportive : accélérations franches, freinages secs, enchaînement de chicanes... À l'approche de chaque virage, votre cœur fait un bond dans votre poitrine.
• C'est déjà l'heure de regagner les stands pour le débrief final.
• Vous repartez avec votre diplôme en poche. Ce n'est que partie remise, vous pourrez toujours revenir pour un nouveau stage automobile !

Votre stage en Ferrari F8 Tributo

C'est la dernière de la génération des berlinettes au moteur central arrière. Sortie en 2019, la voiture est équipée d'un moteur V8 bi turbo gonflé à 720 chevaux qui abat le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes. Particulièrement stable grâce à son châssis allégé, elle possède une adhérence sur l'asphalte qui met au défi les virages les plus exigeants !

Le circuit du Roussillon

Vous roulez sur la "piste vitesse" longue de 1,5 km sur environ 9 mètres de large. Une succession de virages qui vous conduit sur une superbe ligne droite où vous lâchez les chevaux de la GT italienne. Le must : une piste sous le soleil méditerranéen la plupart du temps.