Stage de Pilotage Moto en Bourgogne

Peu de régions peuvent aligner autant de bitume mythique que la Bourgogne. Entre le tracé qui a reçu le Grand Prix de France et les pistes taillées pour la moto en Saône-et-Loire, le stage de pilotage moto en Bourgogne se déroule sur des circuits que connaissent tous les passionnés de deux-roues.

Sportive fournie pour la journée ou machine personnelle à faire chanter sur la piste, chaque motard trouve ici de quoi tourner à son niveau. Voici où poser vos pneus, et comment.

Les circuits où rouler en Bourgogne

La région aligne quatre tracés qui portent l'offre moto, du plus prestigieux au plus confidentiel. Chacun a son caractère, son revêtement et son ambiance de paddock.

Magny-Cours, dans la Nièvre

Impossible de parler pilotage en Bourgogne sans commencer par lui.

Le circuit de Magny-Cours a accueilli le Grand Prix de France de Formule 1 de 1991 à 2008, et sa longue ligne droite suivie d'un freinage appuyé reste un terrain de jeu redoutable pour la moto.

Deux configurations coexistent, la piste Grand Prix pour les pilotes en quête de grand frisson et la piste Club, plus courte et plus accessible pour une première approche. Découvrez les stages sur le circuit de Nevers Magny-Cours.

Dijon-Prenois, en Côte-d'Or

Rapide, vallonné, sculpté à flanc de colline : le circuit de Dijon-Prenois a lui aussi son passé de Grand Prix et enchaîne les courbes rapides qui régalent les motards en quête de vitesse de passage. Cap sur le tracé dijonnais.

Bresse et Vaison-Piste, en Saône-et-Loire

Plus au sud, le circuit de Bresse à Frontenaud et le circuit de Vaison-Piste offrent des tracés techniques pensés pour la moto, parfaits pour progresser loin des grandes affluences. Retrouvez les offres du circuit de Bresse et du circuit de Vaison-Piste.

Quelle formule choisir selon votre profil

Sur ces quatre circuits, l'offre couvre tous les cas de figure, que vous montiez sur une moto prêtée ou que vous rouliez avec la vôtre.

• Le stage sur moto fournie : vous prenez le guidon d'une sportive préparée, sans avoir à posséder de machine adaptée à la piste. La formule idéale pour une première fois sur circuit.
• Le coaching avec votre moto : vous venez avec votre deux-roues et un coach travaille votre pilotage, du placement au freinage. Débutant ou confirmé, chacun repart avec des progrès concrets.
• La journée ou demi-journée de roulage : un accès piste pour rouler librement à votre rythme, seul maître de vos sessions sur un tracé fermé.
• L'initiation tout-terrain : côté terre, la Bourgogne ouvre aussi ses portes au moto-cross, une entrée en matière ludique loin du bitume.

➜ Pour vous aider à cerner la machine qui vous ressemble, jetez un œil à notre guide pour bien choisir sa moto.

Les motos que vous pourrez piloter

Quand la machine est fournie, le plateau fait la part belle aux sportives préparées pour le circuit. Selon les formules et les dates, on retrouve le plus souvent des cylindrées de grandes marques :

• Des japonaises reconnues comme Yamaha, Kawasaki ou Suzuki.
• Des sportives européennes, à l'image de KTM ou Triumph.

La liste exacte est toujours détaillée sur chaque fiche.

👉 Et si vous roulez avec votre propre moto en coaching ou en roulage, c'est bien sûr votre machine qui prend la piste.

Bourgogne, terre de grandes courses moto

Si la région respire autant le sport moto, ce n'est pas un hasard.

Magny-Cours a accueilli le Bol d'Or pendant une quinzaine d'années, jusqu'en 2014, l'une des épreuves d'endurance les plus mythiques du calendrier avant son retour au Castellet.

L'endurance, à distinguer de la vitesse pure, voit des équipages se relayer des heures durant, de jour comme de nuit, dans un ballet de phares et de ravitaillements.

Rouler sur ces tracés, c'est donc fouler un asphalte chargé d'histoire, celui qu'ont emprunté les grands noms de la course de moto. De quoi ajouter un supplément d'âme à votre journée casque sur la tête.

Comment se passe votre journée sur circuit

Première chose à savoir : à moto, le moniteur ne monte pas avec vous. Il vous observe depuis la piste et les stands, puis vous livre ses corrections entre chaque série de tours, parfois même en direct par liaison radio lors des sessions de coaching.

Concrètement, la journée démarre par l'accueil et un contrôle de l'équipement, se poursuit par un briefing sécurité sur les trajectoires et les drapeaux, puis alterne séries de tours sur la piste et débriefings au stand.

Le rythme monte crescendo, jusqu'à trouver votre tempo.

👉 Durée, nombre de sessions et modalités précises varient d'une formule à l'autre : reportez-vous aux Infos utiles de la fiche.

Équipement et conditions : ce qu'il faut savoir

Les prérequis diffèrent nettement d'un stage à l'autre, à commencer par le permis exigé, l'âge minimum et le niveau d'expérience. Certaines formules ouvrent grand aux débutants, d'autres visent des motards déjà à l'aise sur circuit.

Une tenue moto complète reste obligatoire : casque homologué, combinaison en cuir le plus souvent, gants renforcés, bottes montantes et protection dorsale. Selon les partenaires, tout ou partie peut être fourni ou loué sur place.

➤ Comme les exigences changent beaucoup, la lecture des Infos utiles de chaque fiche s'impose avant de réserver.

👉 Un doute sur le permis nécessaire ? Notre article sur les différents permis moto vous aidera à trancher.

Offrir une journée moto en Bourgogne

Voilà un cadeau qui parlera à tout amateur de deux-roues. L'acheteur fixe la formule, le circuit et le nombre de sessions au moment de commander, puis transmet son bon. Le bénéficiaire n'a alors plus qu'à choisir sa date de rendez-vous, dans les douze mois.

Livré par e-mail ou expédié chez vous dans une pochette cadeau ou un coffret élégant, le bon reste échangeable gratuitement pendant 60 jours et valable un an. Il ne restera plus au motard qu'à compter les jours avant de sentir la piste défiler sous ses roues.