Stage de Pilotage Aston Martin en Bourgogne

En Bourgogne, le stage de pilotage Aston Martin a une saveur que peu de régions offrent : celle de rouler sur des pistes chargées d'histoire, là où s'est écrite une partie de la légende du sport automobile français.

Cinq circuits portent l'offre, du nord de la Côte-d'Or jusqu'à la Saône-et-Loire, chacun avec son tempérament. De quoi caler l'expérience sur l'envie du moment, première sortie ou perfectionnement.

Des tracés de Grand Prix à portée de volant

Deux noms font battre le cœur des passionnés.

➜ Le circuit de Dijon-Prenois compte parmi les plus rapides de France, un tracé vallonné réputé pour sa longue courbe et son dénivelé. Il a reçu le Grand Prix de France de Formule 1, et c'est sur ce théâtre que vous lancez la V8 Vantage F1 Edition.

➜ Le circuit de Nevers Magny-Cours, dans la Nièvre, a longtemps accueilli le Grand Prix de France moderne. Son revêtement parfait et sa variété de virages en font un terrain d'apprentissage idéal au volant de l'Aston.

Cette filiation avec la Formule 1 n'est pas un détail : la V8 Vantage F1 Edition que vous pilotez ici est précisément celle qui ouvre la voie aux Grands Prix comme Safety Car officielle.

👉 Pour prolonger côté monoplace, jetez un œil aux stages de pilotage en Formule 1, eux aussi proposés sur ce type de tracés.

Les autres circuits bourguignons où piloter l'Aston

Au-delà des deux circuits de Grand Prix, trois tracés complètent l'offre régionale, plus confidentiels mais tout aussi plaisants.

➜ Le circuit de Bresse, à Frontenaud, alterne courbes lentes et enchaînements rapides, dans un cadre apprécié pour sa convivialité.

➜ Le circuit de l'Auxois-Sud, à Pouilly-en-Auxois, propose un format accessible, parfait pour une première prise de marques sans pression.

➜ Le circuit de Vaison Piste, également en Saône-et-Loire, accueille la V8 Vantage F1 Edition sur un tracé technique.

👉 Sur plusieurs de ces sites, l'Aston entre dans une formule multivolant qui permet d'enchaîner deux, trois ou quatre GT dans la journée, histoire de comparer la belle anglaise à ses rivales.

V8 Vantage, F1 Edition : laquelle pour vous ?

- La V8 Vantage est la porte d'entrée idéale : son V8 chante, son châssis pardonne, et elle met en confiance dès les premiers tours. C'est la GT à choisir pour savourer la mécanique anglaise sans se crisper.

- La V8 Vantage F1 Edition joue une autre partition. Plus d'appui aérodynamique, réponses plus vives, caractère plus affirmé : c'est la version pour qui veut sentir la piste remonter dans le volant.

👉 Selon les circuits et les disponibilités, d'autres modèles maison peuvent apparaître, telle une V12 Vantage à la cavalerie supérieure ou une DB6 de grand tourisme. La motorisation du jour est précisée sur chaque fiche.

Aston Martin, une marque née sur les circuits

Avant d'être l'auto de l'agent 007, Aston Martin s'est forgé une réputation en compétition.

La marque a notamment brillé en endurance, jusqu'à inscrire son nom au palmarès des plus grandes épreuves de la discipline, et signe aujourd'hui son retour au sommet en équipant la Formule 1 de sa voiture de sécurité.

Cet ADN de course explique le grand écart permanent de la maison anglaise : des modèles assez raffinés pour le tapis rouge, assez affûtés pour la piste.

👉 C'est exactement ce double visage que vous éprouvez en stage, le luxe sous les doigts et la performance sous le pied droit.

Le stage, du briefing au dernier tour

Aucune expérience préalable n'est requise : le rythme est pensé pour monter en confiance progressivement.

1. Accueil sur le circuit et mise en relation avec votre moniteur.
2. Briefing : sécurité, lecture des trajectoires, présentation de l'auto et du tracé.
3. Reconnaissance de la piste, en général en passager, pour mémoriser les repères.
4. Passage au volant de l'Aston Martin, le moniteur à la place du copilote tout du long.
5. Débriefing et, le plus souvent, remise du diplôme pour refermer la session.

Nombre de tours et durée varient selon la formule et sont indiqués sur la fiche de chaque activité.

➤ Le guide comment choisir un stage de pilotage peut vous aider à arbitrer entre les options.

Conditions d'accès, papiers et sécurité

Trois points à connaître avant de réserver, valables sur l'ensemble des circuits bourguignons.

• Le permis B en cours de validité est requis le jour J, jeunes conducteurs acceptés. Beaucoup de stages s'ouvrent dès 15 ans en conduite accompagnée, justificatifs à l'appui.
• Selon le véhicule, une taille et un poids maximum s'appliquent, le temps de s'installer confortablement dans le baquet.
• Les accompagnants suivent la séance depuis les abords de la piste, sans monter à bord.

👉 Le détail figure en section « Infos utiles » de chaque fiche, avec l'adresse du circuit. Les indications d'accès complètes arrivent également avec le bon d'échange, pour votre rendez-vous, une fois la date posée.

Et si c'était un cadeau ?

Glisser une Aston Martin et un circuit de Grand Prix bourguignon dans un même présent, voilà une attention qui ne passe pas inaperçue.

L'acheteur fixe le nombre de tours à la commande, le bénéficiaire choisit ensuite sa date sous douze mois.

Le bon cadeau part par e-mail en quelques minutes ou rejoint votre boîte aux lettres sous 24 heures, à remettre dans une pochette ou un coffret selon l'envie. Échangeable et valable un an, il s'ajuste aux agendas comme aux imprévus. Bref, de quoi transformer un anniversaire en souvenir de pilote.