Stage de Pilotage Audi R8 en Limousin

Il existe des circuits nés dans la tête d'ingénieurs, et d'autres nés dans le parc d'un château. Le circuit du Mas du Clos est de ceux-là : imaginé au début des années 1960 par Pierre Bardinon, industriel du cuir et l'un des plus grands collectionneurs de Ferrari au monde, tracé au cœur de ses terres creusoises. C'est aujourd'hui le point d'ancrage du stage de pilotage Audi R8 en Limousin, sur un ruban d'asphalte resté fidèle à l'esprit des pistes d'antan.

Selon les formules et les dates, vous prenez le volant d'une Audi R8 V10, un moniteur installé à vos côtés pour vous guider tour après tour. Le dix-cylindres atmosphérique, dérivé de la culture course de la marque, trouve ici un terrain à sa mesure.

Le Mas du Clos, un circuit de passionné dans la Creuse

Rares sont les tracés à porter une histoire aussi personnelle. Ouvert en 1963 puis porté à sa forme actuelle en 1967, le Mas du Clos a longtemps été un circuit privé où venaient rouler écuries et grands clubs, de Matra à Porsche, dans l'ambiance feutrée des gentlemen drivers.

Fermé pendant une dizaine d'années, il a rouvert en 2022 après d'importants travaux de remise aux normes.

Le résultat est un tracé rapide et vallonné d'un peu plus de trois kilomètres, dessiné à flanc de reliefs près d'Aubusson, avec une dizaine de virages qui alternent grandes courbes et enchaînements plus serrés.

Un circuit exigeant et vivant, réputé pour sa technicité, idéal pour ressentir l'adhérence et la motricité d'une supercar à transmission intégrale. Pour tout savoir sur les sessions du moment, rendez-vous sur la page du circuit du Mas du Clos.

L'Audi R8, une supercar née de la compétition

L'histoire d'Audi, fondée à Ingolstadt, est marquée par la course : la transmission intégrale Quattro qui a bousculé le rallye, puis les grandes victoires en endurance qui ont installé la marque aux quatre anneaux au sommet du sport automobile.

La R8 de route est l'héritière directe de cette culture, un coupé à moteur central dont la production s'est arrêtée en 2024, ce qui en fait déjà un modèle recherché.

La version au V10 offre une sonorité et une allonge qui font sa réputation. Sur circuit, elle se montre étonnamment accessible : la motricité rassure, la précision de la direction met en confiance, et l'on progresse vite sous l'œil du moniteur.

Les puissances varient selon les millésimes et les versions, mais l'essentiel se joue dans le ressenti, pas dans les chiffres.

Comment se passe votre stage sur circuit en Limousin

Le déroulé est simple et rassurant.

1. Vous êtes accueilli sur le circuit, puis un briefing avec le moniteur pose les bases : consignes de sécurité, lecture du tracé et gestes essentiels du pilotage.
2. Un tour de reconnaissance en passager vous permet de repérer trajectoires et points de freinage.
3. Vient ensuite le moment attendu : vous prenez le volant, le moniteur à bord vous corrigeant en direct, virage après virage.
4. La séance se termine par un débriefing et, le plus souvent, la remise d'un diplôme.

Pour vous projeter, notre article sur le déroulement d'un stage de pilotage détaille chaque étape.

Ce qu'il faut prévoir avant de rouler

- Pour prendre le volant, le permis B est en principe exigé : emportez-le le jour J.

- Le casque est fourni par notre partenaire, et une tenue souple avec des chaussures fermées fait l'affaire.

- Vos proches peuvent en général vous accompagner et vous suivre depuis les abords de la piste.

- L'adresse précise du circuit figure sur la fiche de l'activité, et les indications d'accès vous parviennent avec le bon d'échange, une fois votre date fixée.

Piloter ailleurs en Limousin, ou tout près

Pour l'heure, c'est le Mas du Clos qui assure l'offre Audi R8 dans la région limousine, mais la sélection évolue au fil des saisons, alors n'hésitez pas à revenir la consulter.

Si vous cherchez une date rapprochée, plusieurs régions voisines proposent aussi la R8 à une à deux heures de route : côté Audi R8 en Auvergne, ou en Poitou-Charentes.

Offrir un stage Audi R8, ou se faire plaisir

Voilà un cadeau qui sort de l'ordinaire pour un passionné de belles mécaniques.

Le bon cadeau arrive par e-mail ou se fait livrer chez vous en 24 heures, dans une pochette ou un élégant coffret.

Sur la fiche de l'offre, l'acheteur choisit d'abord la formule, puis le nombre de tours, au moment de réserver une date ou d'offrir le bon. Le bénéficiaire n'a plus ensuite qu'à fixer son rendez-vous, dans les douze mois.

De quoi savourer l'attente, en s'imaginant déjà négocier les courbes du Mas du Clos au volant de la belle allemande.