Stage de pilotage Ferrari en Alsace

L'Alsace n'a à ce jour qu'un seul circuit de référence pour rouler en supercar, l'Anneau du Rhin, mais elle se distingue par une originalité rare en France : un pôle d'offres Ferrari sur route, au départ de Mulhouse et de Strasbourg, et une formule peu commune à la Cité de l'Automobile, le plus grand musée auto du monde, où l'on peut prendre le volant d'une Ferrari Testarossa ou d'une 458 Italia.

Pour autant, conduire une Ferrari ici reste fidèle à l'ADN de la marque : le rouge Rosso Corsa, le hennissement du V8, et un cheval cabré né à Maranello en 1947 sous l'impulsion d'Enzo Ferrari.

Que vous soyez débutant ou conducteur aguerri, un stage de pilotage Ferrari en Alsace se choisit moins par le circuit que par la formule, tant la diversité des expériences proposées dans la région ouvre plusieurs portes d'entrée à la légende.

Quelles formules pour piloter une Ferrari en Alsace ?

Les offres alsaciennes se répartissent en quatre familles, avec un point commun : un moniteur professionnel installé en place passager et un cadre encadré du début à la fin.

Le stage Ferrari classique sur le circuit de l'Anneau du Rhin

C'est l'entrée historique. Sur le tracé de l'Anneau du Rhin, vous pilotez une Ferrari 488 GTB, une F8 Tributo ou une 458 Speciale selon la formule retenue, pour un nombre de tours défini à la réservation.

Format idéal pour qui veut découvrir les sensations du pilotage sur asphalte fermé, sans contrainte du trafic ni des limitations de vitesse.

Le pilotage sur route, version alsacienne

C'est la particularité locale. Plusieurs offres permettent de prendre le volant d'une Ferrari 488 GTB, 458 Italia ou 458 Speciale sur les routes alsaciennes au départ de Strasbourg ou de Mulhouse.

L'expérience est différente du circuit : moins de vitesse pure, plus de plaisir de conduite "à la balade", avec décor en prime. Une bonne option pour qui veut profiter de la voiture sans entrer dans la logique chrono.

Le multivolant pour comparer plusieurs sportives

Difficile de choisir entre Modène et Stuttgart ? Plusieurs stages multivolants en Alsace permettent d'enchaîner 2, 3 ou 4 supercars dans la même session sur l'Anneau du Rhin, de tester un duo Ferrari et Porsche, ou encore un duo italiennes mêlant Ferrari et Lamborghini. C'est le meilleur moyen de toucher au caractère de chaque marque dans la même journée.

Une parenthèse historique à la Cité de l'Automobile

Direction Mulhouse, et plus précisément la Cité de l'Automobile, qui abrite la fameuse collection Schlumpf. Là, on peut piloter une Ferrari Testarossa, modèle culte des années 80, une Ferrari Mondial autre modèle atypique des 80's, ou même une 458 Italia, dans un cadre que peu de lieux français peuvent égaler en charge symbolique.

Avec votre stage, vous pourrez également avoir accès au musée (montant en supplément à prévoir), qui mérite à lui seul la visite. C'est l'expérience la plus singulière de la région.

Où vivre l'expérience : circuit, musée et routes

L'Alsace est compacte mais bien équipée pour le sport auto, avec deux pôles principaux et un terrain de jeu routier réparti sur deux départements.

Le circuit de l'Anneau du Rhin

Implanté à Biltzheim dans le Haut-Rhin, à mi-chemin entre Colmar et Mulhouse, l'Anneau du Rhin est le seul circuit alsacien dédié à la voiture de sport.

Tracé technique aux enchaînements rapides, dégagements herbeux pour la sécurité, deux configurations (Club et Grand Circuit) selon les sessions.

C'est ici que se concentre l'essentiel des stages classiques et des formules multivolants, à retrouver sur la page dédiée au Circuit de l'Anneau du Rhin ou sur notre page dédiée aux stages Ferrari sur ce circuit.

La Cité de l'Automobile à Mulhouse

Le plus grand musée automobile du monde, né de la collection des frères Schlumpf, propose dans son enceinte une piste qui sert aux baptêmes et stages sur place.

C'est ici que l'on trouve la Ferrari Testarossa, et le packaging "voitures de collection" qui mêle l'italienne à d'autres légendes mécaniques. Format à mi-chemin entre stage de pilotage et visite culturelle, particulièrement intéressant pour les passionnés d'histoire automobile.

Strasbourg, Mulhouse et le vignoble côté route

Pour les stages en Ferrari sur route, le départ se fait selon les offres depuis Strasbourg, dans le Bas-Rhin, ou depuis Mulhouse, dans le Haut-Rhin. L'itinéraire emprunte généralement la Route des Vins, les contreforts des Vosges ou la plaine du Rhin, avec un moniteur en place passager pour cadrer le pilotage.

À noter : il ne s'agit pas d'une balade libre, mais d'un parcours encadré, dans le respect des limitations en vigueur.

Comment se déroule un stage de pilotage Ferrari en Alsace ?

Le scénario est sensiblement le même selon la formule, avec quelques variantes selon que l'on roule sur circuit ou sur route.

À l'arrivée, accueil au paddock ou au point de rendez-vous, présentation du moniteur, vérification du bon et de la pièce d'identité.

Le briefing en salle dure de 15 à 30 minutes : trajectoires idéales, points de freinage et d'accélération, gestion de la boîte à palettes, consignes de sécurité spécifiques à la session.

Vient ensuite, sur circuit, un tour de reconnaissance en place passager pour assimiler le tracé, puis le passage au volant pour le nombre de tours souscrits.

Sur route, le briefing est suivi directement du départ encadré.

Dans les deux cas, le moniteur reste en place passager pour guider la conduite, via casque intercom.

Le détail du déroulé d'un stage de pilotage est documenté dans notre magazine.

Documents, équipement et consignes

Quelques points pratiques à anticiper avant le jour J :

• Le permis B en cours de validité est exigé pour tous les stages Ferrari classiques en conducteur, généralement avec un an d'ancienneté minimum.
• Une pièce d'identité valide et le bon de réservation sont à présenter à l'accueil.
• Côté tenue, vêtements près du corps et chaussures fermées à semelles plates sont recommandés pour le pédalier.
• L'équipement de sécurité est fourni par notre partenaire sur place : casque homologué, et le cas échéant gants ou combinaison selon la formule.
• Une arrivée 30 minutes en amont est attendue pour gérer formalités et briefing sans précipitation.

Côté météo, la pluie n'annule pas la session : la voiture reste pilotable sur piste humide, avec une marge de prudence supplémentaire imposée par le moniteur. En cas d'annulation décidée par notre partenaire pour raison de force majeure, le report est gratuit.

Offrir un stage Ferrari en Alsace

Un baquet Ferrari, c'est un cadeau qui marque.

Anniversaire, fête des pères, EVG, départ en retraite, mariage : l'Alsace a ceci d'intéressant qu'elle offre plusieurs angles à choisir selon la personnalité du destinataire.

Pour le puriste du chrono, le stage classique à l'Anneau du Rhin.

Pour l'amateur de balade et de paysages, le format sur route au départ de Strasbourg.

Pour le nostalgique des années 80, la Testarossa à la Cité de l'Automobile.

Le bon cadeau s'envoie par e-mail dès la commande, ou par voie postale dans une pochette cadeau ou un coffret élégant, au choix. Il reste valable 12 mois et s'échange gratuitement pendant 60 jours, ce qui laisse le temps à la personne qui le reçoit de choisir son créneau selon les disponibilités. Reste à choisir l'entrée la plus adaptée et à passer commande.