Stage de pilotage Ferrari en Lorraine

La Lorraine a un solide profil côté Ferrari. Quatre circuits actifs sur deux départements, une forte présence d'offres pour enfants, et des cadres particulièrement variés : un site implanté en plein massif vosgien, un ancien aérodrome militaire reconverti en Meurthe-et-Moselle, et deux autres tracés techniques qui complètent l'offre.

Avec une trentaine d'offres actives, la région se situe juste derrière celles bien dotées que sont l'Île-de-France, la Bourgogne et le Languedoc-Roussillon.

Géographiquement, la Lorraine se trouve à un carrefour intéressant. À moins d'une heure du Luxembourg, deux heures de Bruxelles et trois heures de Francfort, elle attire aussi bien la clientèle française que les passionnés des pays voisins.

Nancy, métropole de référence, dispose de circuits accessibles dans toutes les directions à moins de quarante-cinq minutes.

Quelles formules pour piloter une Ferrari en Lorraine ?

L'offre lorraine couvre toute la palette habituelle, avec une particularité forte côté familles.

Le stage adulte sur circuit

Sur les quatre tracés régionaux, le format de base reste le même : prise en main d'une Ferrari récente, qu'il s'agisse de la 488 GTB, de la F8 Tributo ou plus rarement de la 296 GTB hybride, pour un nombre de tours souscrit à la réservation.

Moniteur professionnel installé à droite, radio embarquée pour les consignes en direct. Quelques tours suffisent en général pour commencer à travailler ses trajectoires.

Multivolant et duos pour varier les marques

Trois sites régionaux sur quatre proposent des stages multivolants en Lorraine de 2, 3 ou 4 voitures avec au moins une Ferrari au programme.

Plusieurs combinaisons sont disponibles : duo italiennes Ferrari-Lamborghini, duo Ferrari-Porsche à Mirecourt (le seul site régional à le proposer), plateau quatre voitures à Saint-Dié. Format ouvert à qui veut comparer les architectures concurrentes d'un seul tenant.

La forte présence d'offres pour enfants

C'est l'une des caractéristiques marquantes de la région : Chambley et Saint-Dié proposent chacun plusieurs formats Ferrari spécifiquement conçus pour les jeunes pilotes. Stage classique sur F430 bridée, multivolant junior pour comparer plusieurs supercars dans la même session, encadrement adapté à chaque âge. Voir l'ensemble des stages enfants en Lorraine, toutes marques confondues.

Les quatre circuits Ferrari lorrains

Chaque site régional a son identité. Voici ce qu'il faut savoir pour s'orienter.

Le circuit de Chambley, ancienne base aérienne de l'OTAN

Au cœur de la Meurthe-et-Moselle, à mi-chemin entre Metz et Verdun, le circuit de Chambley est implanté sur une ancienne base aérienne de l'OTAN, fermée à la fin de la Guerre froide et reconvertie en site de loisirs multi-activités (le site accueille notamment le Mondial Air Ballons, l'un des plus grands rassemblements de montgolfières au monde).

La piste utilise une partie des anciennes voies de roulement, ce qui lui donne ses caractéristiques larges et techniques. C'est l'option naturelle pour qui vient de Metz, du Luxembourg ou de Verdun.

Le circuit Géoparc de Saint-Dié-des-Vosges

Implanté à l'est de la région, dans les Vosges, le circuit Géoparc est installé dans le massif vosgien, à proximité de Saint-Dié.

Tracé technique apprécié dans un cadre naturel marqué. C'est aussi le site qui propose la plus large gamme d'offres Ferrari de la région, du baquet adulte au multivolant 4 autos, en passant par plusieurs formats enfants.

Le circuit de Mirecourt

Toujours dans les Vosges, à proximité d'Épinal, le circuit de Mirecourt est implanté sur l'ancien aérodrome de la ville.

Il propose une offre Ferrari un peu plus ciblée : F8 Tributo, 488 GTB, 296 GTB hybride, duo italiennes et duo Ferrari-Porsche. C'est par ailleurs le seul circuit lorrain à proposer le duo franco-allemand.

Le circuit de Chenevières

Dans la Meurthe-et-Moselle, près de Lunéville, le circuit de Chenevières propose une offre Ferrari plus restreinte, centrée sur les multivolants 2 et 3 autos. Tracé technique apprécié des amateurs avertis, à environ 35 minutes au sud-est de Nancy.

La trame d'une session classique

La structure type est similaire d'un circuit lorrain à l'autre, et tient, en règle générale et selon l'offe, en deux à trois heures de présence sur place dont environ trente à cinquante minutes de roulage actif.

• Vous êtes accueilli au paddock par notre partenaire, qui vérifie l'identité et le bon de réservation, puis vous présente le moniteur qui vous accompagnera sur la session du jour.
• Un briefing en salle d'une vingtaine de minutes prépare au tracé : trajectoires de référence, freinages, gestion de la boîte robotisée, points de relance.
• Vient ensuite un tour de reconnaissance en place passager, qui permet de visualiser la piste à allure adaptée.
• Puis le passage au volant pour le nombre de tours souscrits, avec moniteur à votre droite et corrections en temps réel via casque intercom.

Le déroulé pas à pas d'un stage de pilotage est disponible dans notre magazine.

Les essentiels à prévoir

• Le permis B en cours de validité est exigé pour tous les stages adultes, avec en règle générale un an d'ancienneté minimum.
• Pour les formats enfants, à Chambley ou Saint-Dié, aucun permis n'est requis mais une autorisation parentale signée et la présence d'un parent ou tuteur sont obligatoires sur place.
• Pièce d'identité valide et bon de réservation (papier ou écran de smartphone) à présenter à l'accueil.
• Tenue : vêtements ajustés et chaussures plates fermées pour sentir le pédalier. Évitez tongs, sandales et talons.
• L'équipement de sécurité est fourni sur place par notre partenaire : casque homologué, gants et combinaison selon la formule choisie.
• Comptez 30 minutes avant votre créneau pour les formalités d'enregistrement et le briefing dans de bonnes conditions.

La météo n'est pas un facteur d'annulation : sur piste mouillée, le moniteur ajuste les consignes et les vitesses.

En hiver, la Lorraine peut connaître des températures basses ; prévoyez en conséquence pour les périodes d'attente entre deux sessions.

En cas de force majeure (tempête, grêle, pluie verglaçante...etc) validé par notre partenaire, le report est gratuit.

Offrir un baquet Ferrari à un Lorrain (ou à ses voisins)

La Lorraine a une qualité que peu de régions partagent côté cadeau : sa position frontalière. À moins d'une heure du Luxembourg, deux heures de la Sarre ou de la Belgique, c'est un cadeau qui voyage.

Le bon cadeau peut donc s'envisager pour un proche français, mais aussi pour un ami luxembourgeois, belge ou allemand qui prendra le volant en Lorraine, à une distance raisonnable de chez lui.

L'autre atout, c'est la densité d'offres enfants : faire piloter une Ferrari bridée à un enfant qui aime les voitures est ici plus accessible que dans la plupart des autres régions françaises.

Côté pratique, le bon cadeau arrive par e-mail dans la foulée de la commande, ou en version postale (pochette ou coffret cadeau) sur demande. Validité un an, échange gratuit pendant les soixante premiers jours, ce qui laisse au destinataire le temps de choisir la date de son stage.