Stage de Pilotage de Glisse et Drift en Auvergne

Le drift, c'est l'art de faire glisser une voiture d'un virage à l'autre tout en gardant la main, dans un mélange de maîtrise et de spectacle. Une discipline de sport automobile à part entière, devenue un véritable terrain de jeu pour amateurs de sensations.

En Auvergne, elle bénéficie d'un atout rare : la piste de Ladoux, arrosée en continu au sein du centre d'essais Michelin, complétée par le circuit du Bourbonnais dans l'Allier. Sur asphalte mouillé, au volant d'une voiture préparée et avec un moniteur en place passager, vous apprenez à provoquer la dérive puis à la contrôler.

Le drift en quelques mots

Apparu sur les routes de montagne du Japon dans les années 1980, le drift doit sa renommée à Keiichi Tsuchiya, le Drift King, qui a fait d'une astuce de pilotes une discipline à part entière, dans le sillage de précurseurs comme Kunimitsu Takahashi. La création du D1 Grand Prix en 2000, puis l'essor de la Formula Drift et des vidéos virales de Ken Block, l'ont imposé partout dans le monde. En France, la discipline est encadrée par la FFSA.

Les expériences de glisse à vivre en Auvergne

L'offre régionale couvre tous les profils, du curieux qui découvre au pilote qui vient avec sa propre auto.

Le stage de drift sur circuit

La formule reine. Sur piste arrosée, vous apprenez à déclencher la dérive puis à la maintenir tour après tour, en travaillant le frein à main, le coup d'embrayage et le contre-braquage. Les journées les plus complètes enchaînent plusieurs séries au volant, entrecoupées de pauses et de débriefings.

Le coaching avec votre propre voiture

Vous possédez une propulsion préparée ? Le coaching drift proposé au circuit du Bourbonnais vous permet de rouler avec votre véhicule, accompagné d'un pilote qui affine vos trajectoires et vos enchaînements.

Les voitures de drift

Côté mécanique, place à des autos taillées pour la glisse. Quelques modèles que l'on peut croiser sur les stages auvergnats :

• la Toyota Supra et la Nissan 370Z, icônes de la dérive.
• la BMW M2 ou M4, propulsions joueuses et puissantes.
• l'Alpine A110, légère et précise.

Pas le permis, ou envie de tester en spectateur ? Le baptême rallye et glisse en Auvergne place un pilote au volant pendant que vous savourez les sensations. Et pour varier les terrains, le stage de rallye en Auvergne ouvre une autre porte vers la conduite en glisse.

Ladoux, Bourbonnais : les circuits de la région

Deux sites portent l'offre drift auvergnate, chacun avec son caractère.

➜ Le circuit de Ladoux, dans le Puy-de-Dôme, est une rareté française : une piste arrosée en permanence, nichée dans le centre d'essais pneumatiques Michelin, à une dizaine de minutes de Clermont-Ferrand. Sa faible adhérence en fait un terrain d'apprentissage idéal pour glisser en sécurité.

➜ Le circuit du Bourbonnais, dans l'Allier, complète l'offre avec une belle variété de formats, du stage découverte à la journée complète, jusqu'au coaching avec son propre véhicule.

L'Allier abrite aussi le circuit de Lurcy-Lévis, l'un des plus longs tracés de France, signe de la vraie culture mécanique de cette partie de l'Auvergne.

Prolonger la journée en terre auvergnate

La piste refermée, la région déroule ses paysages. Les volcans de la chaîne des Puys et le parc naturel régional des Volcans d'Auvergne tendent les bras aux amateurs de grand air, tout près de Clermont-Ferrand.

Les passionnés d'automobile pousseront jusqu'aux musées de la région, dans le Puy-de-Dôme comme dans l'Allier, avant de filer goûter un Saint-Nectaire ou une lentille verte du Puy en Haute-Loire. De quoi conclure la journée sur une note gourmande.

Comment se déroule un stage de drift ?

Le déroulé varie selon la formule, mais suit une logique commune.

1. Accueil sur le circuit, remise du badge et de l'équipement, présentation des voitures.
2. Briefing théorique sur les bases du drift et les consignes de sécurité.
3. Roulage en plusieurs séries au volant, réparties sur la demi-journée ou la journée, repas inclus dans les formules longues.
4. Retour aux stands et échange avec le moniteur sur votre progression.

Pour tout visualiser avant le jour J, notre magazine décrit le déroulé complet d'un stage de pilotage.

Avant de prendre le volant

Un permis B en cours de validité est demandé pour la plupart des stages au volant, certaines initiations restant accessibles aux plus jeunes selon les sites. Les conditions précises figurent sur chaque fiche.

Prévoyez une tenue souple et des chaussures fermées, le casque étant fourni par notre partenaire.

Sur la piste, l'assistance électronique est neutralisée pour autoriser la glisse, et un moniteur reste présent pendant tout le temps passé au volant.

Le cadre est pensé pour s'amuser sans prendre de risques inutiles.

Le drift, un cadeau qui laisse des traces

Offrir un stage de drift, c'est marquer durablement un proche fan de belles mécaniques.

Selon la formule, le bon cadeau arrive par e-mail ou se reçoit chez soi, dans une pochette cadeau ou un coffret soigné. La prestation étant le plus souvent déjà fixée (circuit, voiture, durée), il ne reste qu'à choisir la date, en principe sous 12 mois.

Envie de sentir l'arrière décrocher sur l'asphalte mouillé de Ladoux ? Réservez votre stage de pilotage de glisse drift en Auvergne et venez écrire votre plus belle trajectoire en travers.