Stage de Pilotage de Glisse et Drift en Languedoc-Roussillon

Le drift consiste à faire glisser volontairement une voiture en virage, en maintenant l'arrière en dérive tout en gardant la maîtrise de la trajectoire.

Spectaculaire et technique, cette discipline née au Japon dans les années 1980 s'est imposée comme un sport automobile à part entière, encadré en France par la FFSA.

Curieux clin d'œil de l'histoire, l'un des hauts lieux du drift régional est un ancien centre d'essais pneumatiques. Le circuit de Mireval, jadis exploité par Goodyear, met aujourd'hui son asphalte au service de la glisse, là où l'on testait autrefois l'adhérence des gommes. La dérive, qui consiste justement à jouer avec les limites de cette adhérence, y est comme chez elle.

Trois formules pour passer en travers

Sur les deux circuits de la région, l'offre se décline selon l'envie et le niveau.

Le stage de drift

La formule d'entrée, idéale pour apprendre à déclencher la dérive et à la tenir. Au frein à main ou au coup d'embrayage, vous découvrez les gestes clés sous l'œil du moniteur, tour après tour.

Le stage de drift en Porsche Cayman S

Pour ceux qui veulent une monture plus typée, le passage à la Porsche Cayman S offre une glisse plus exigeante et grisante, sur les deux circuits.

Le coaching avec votre voiture

Plus rare, cette formule s'adresse aux pratiquants déjà équipés qui souhaitent progresser au volant de leur propre auto, accompagnés par un coach. L'occasion de travailler sa technique sur une voiture que l'on connaît.

Quelles montures pour drifter ?

La dérive réclame surtout des propulsions vives et préparées. Sur les stages de la région, on croise par exemple :

• la BMW M2, compacte et nerveuse, plébiscitée par les participants.
• la Porsche Cayman S, pour une glisse plus pointue.
• la Nissan 350Z et la Subaru BRZ, références accessibles de la discipline.

Envie de découvrir la glisse sans tenir le volant ? Le baptême rallye et glisse en Languedoc-Roussillon permet de vivre les sensations en passager, aux côtés d'un pilote.

Mireval et Alès, les deux temples régionaux de la glisse

L'offre s'appuie sur deux sites complémentaires, du littoral aux Cévennes.

➜ Le circuit de Mireval-Goodyear, dans l'Hérault, entre Montpellier et Sète, est un ancien centre d'essais devenu un terrain de jeu réputé pour le drift, à deux pas de la Méditerranée.

➜ Le circuit d'Alès-Cévennes, dans le Gard, prolonge l'offre côté nord de la région, dans un décor de garrigue et de reliefs cévenols.

Comment se passe la journée ?

La trame reste lisible, même si elle varie d'une formule à l'autre.

1. À l'arrivée, l'équipe vous accueille et vous enregistre pour votre passage en piste.
2. Un briefing théorique suit, consacré aux consignes de sécurité, aux techniques de dérive et à la présentation de la voiture.
3. Puis vient le moment du volant, avec plusieurs séries de tours encadrées par le moniteur en place passager, qui affine vos trajectoires au fil des passages.

➜ Pour le coaching, l'accompagnement se concentre sur votre propre véhicule et vos points de progression.

Notre magazine détaille par ailleurs le déroulé complet d'un stage de pilotage.

Ce qu'il faut prévoir avant le départ

- Un permis B en cours de validité est demandé pour la plupart des stages au volant, les jeunes conducteurs étant en général acceptés.

- Pour le coaching avec votre voiture, celle-ci doit être en bon état et adaptée à l'exercice, les conditions précises figurant sur chaque fiche.

- Côté pratique, prévoyez une tenue souple et des chaussures fermées, le casque étant fourni par notre partenaire.

- Sur la piste, l'antipatinage est neutralisé pour laisser la voiture glisser, et un moniteur reste présent à chacun de vos instants au volant, gage d'une dérive encadrée de bout en bout.

Prolonger l'escapade en pays languedocien

La piste refermée, la région invite à flâner.

Tout près de Mireval, Montpellier et ses ruelles, ou les plages de Sète, offrent une parenthèse douce après l'adrénaline.

Côté Alès, les Cévennes déroulent leurs paysages sauvages, tandis que la cité médiévale de Carcassonne, dans l'Aude, vaut le détour pour qui veut conclure en beauté.

Offrir un stage de drift

Pour un proche fou de belles autos, un stage de drift change des cadeaux convenus.

Selon la formule, le bon cadeau arrive par e-mail ou se reçoit chez vous, présenté dans une pochette cadeau ou un coffret élégant. La prestation étant le plus souvent déjà définie, il ne reste qu'à choisir la date, en principe sous 12 mois.

Prêt à enchaîner les dérapages au soleil ? Réservez votre stage de pilotage drift en Languedoc-Roussillon.