Circuit d'Alès-Cévennes

Caractéristiques techniques du Circuit d’Alès

• Longueur de la piste : une configuration technique de 2,5km et une configuration rapide de 2km.
• Année de création : 1999
• Homologation : Grade 3
• Type de revêtement : asphalte.

Histoire du Pôle Mécanique Alès Cévennes, une référence du sport automobile français

C’est en 1995 que le maire d’Alès décide de réhabiliter l’ancien bassin minier de sa commune. La friche est alors transformée en pôle mécanique dédié au pilotage automobile. Il faudra 4 ans de travaux pour que le circuit ouvre ses portes en Juillet 1999. 

En l’espace de quelques années, le pôle est devenu un site international en Europe et à accueilli de nombreuses compétitions et manifestations sportives. 

Il est aujourd'hui un complexe de 95 hectares qui accueille 15 000m² de paddocks avec raccordement, les postes d’hélisurfaces, une piste de karting, un parcours rallye et de rallycross.

Les records sur le Circuit d’Alès 

C’est actuellement le pilote Johann Zarco, double champion du monde de moto qui détient le record de vitesse sur la piste du Gard. Il double le tour en 1 minute 12 secondes et 293 centièmes en réalisant une pointe de vitesse à 229 km/h sur la ligne droite des stands de 380m. Le chrono des débutants se fixe aux alentours de 1 min 35 et celui des confirmés autour de 1 min 25. Et vous, quel sera votre record ? 

Fun Fact : le circuit s’aborde dans les deux sens : horaire et anti-horaire. Cela est particulièrement rare en France ! 

Baptême et stage de pilotage sur la piste 

Tentez votre chance sur le circuit à l’occasion d’un stage Ferrari, d’une session multivolant ou bien d’un baptême de pilotage ! Vous enchaînez le grand virage parabolique suivi du double gauche et réalisez vos plus belles trajectoires, encouragé par votre moniteur en copilote. 

De passage en Occitanie ? Optez pour un week end pilotage avec un hôtel, une session sur piste et quelques instants découverte de la région.