Stage de Pilotage Aston Martin en Languedoc-Roussillon

La Languedoc-Roussillon ne se résume pas à ses vignes et à son littoral : elle abrite deux circuits taillés pour dompter une Aston Martin.

Au nord, le Pôle Mécanique d'Alès occupe une ancienne friche minière reconvertie, au cœur des Cévennes, dans le Gard, en temple des sports mécaniques.

Au sud, le Grand Circuit du Roussillon déroule son tracé technique aux portes de Perpignan, dans les Pyrénées-Orientales.

Sur place, deux façons de rouler : le stage classique sur une seule Aston Martin, ou la formule multivolant qui glisse la GT anglaise au milieu de trois ou quatre autos d'exception. Voici ce qui vous attend, de la marque aux circuits, du déroulé à la réservation.

Aston Martin, l'élégance anglaise taillée pour la piste

Née en 1913 sous l'impulsion de Lionel Martin, la firme britannique a bâti sa légende sur l'endurance plutôt que sur les Grands Prix. Point d'orgue : la victoire aux 24 Heures du Mans en 1959, à l'époque de David Brown, dont les initiales baptisent encore la lignée des « DB ».

L'autre visage de la marque, c'est le cinéma. Depuis la DB5 de Goldfinger en 1964, Aston Martin roule aux côtés de James Bond. La V8 Vantage, saluée « première supercar britannique » à sa sortie en 1977, a d'ailleurs pris le volant dans Tuer n'est pas jouer.

👉 Élégance, couple généreux et sonorité rauque : sur circuit, ce mélange fait mouche.

Les deux Aston au programme

Les stages de la région tournent principalement autour de deux déclinaisons de la V8 Vantage, cousines de tempérament mais pas de caractère.

Selon les sessions, une V12 Vantage peut aussi rejoindre le plateau, pour ceux qui veulent le douze-cylindres et sa poussée sans fin. Le détail des modèles proposés figure sur chaque fiche d'activité.

Deux circuits, deux ambiances

La région joue la carte du contraste : un tracé cévenol, un tracé catalan, chacun avec sa signature.

➜ Le Pôle Mécanique d'Alès, dans le Gard, a la particularité rare de se rouler dans les deux sens, horaire et antihoraire. Sur environ 2,5 km d'asphalte moderne, entre lignes droites franches et courbes techniques vallonnées, la piste plaît autant aux débutants qu'aux habitués. Le décor cévenol, entre montagnes et rivières, ajoute au dépaysement. Vous pouvez retrouver tous les formats de la piste sur la page du circuit d'Alès dans les Cévennes.

➜ Le Grand Circuit du Roussillon, à quelques minutes de Perpignan dans les Pyrénées-Orientales, mise sur un enchaînement enroulé de virages entrecoupé d'une belle ligne droite. Un tracé nerveux, idéal pour sentir l'Aston Martin pivoter et réaccélérer. Le détail des sessions est sur la page du circuit du Roussillon à Rivesaltes.

Comment se déroule votre stage

Sur la fiche de l'activité, au moment de votre réservation, vous choisissez d'abord votre formule, puis le nombre de tours.

D'un circuit à l'autre, l'esprit reste le même le jour J : on ne vous lâche jamais seul sans repères.

1. Accueil et briefing : présentation de la piste, des consignes de sécurité et des techniques de conduite.
2. Tour de reconnaissance en passager : il permet de repérer les trajectoires et les points de freinage avant de prendre le volant.
3. Vos tours au volant : vous pilotez l'Aston Martin accompagné d'un moniteur qui vous corrige en temps réel.
4. Débriefing et, le plus souvent, la remise d'un diplôme pour repartir avec un souvenir concret.

👉 Envie de varier les plaisirs ? Les formules multivolant de la région glissent l'Aston Martin aux côtés d'autres GT pour trois ou quatre autos dans la même session.

NB : Pour comparer les approches avant de vous lancer, notre guide sur le déroulé complet d'un stage de pilotage détaille chaque étape.

Documents à prévoir et consignes de sécurité

Rien de compliqué, mais quelques points à ne pas oublier le jour J.

• Stage ouvert dès 18 ans avec le permis B à présenter (jeune conducteur accepté), ou dès 15 ans en conduite accompagnée (AAC).
• En AAC, prévoir l'attestation de fin de formation initiale et le livret d'apprentissage, en plus de la pièce d'identité.
• Casque fourni par notre partenaire, tenue près du corps mais confortable, et chaussures fines mais fermées recommandées.
• Sans les documents requis, la piste ne peut malheureusement pas être ouverte au stagiaire.

👉 La question du permis vous freine ? Notre article sur les cas où le permis est ou n'est pas exigé fait le point.

Offrir un stage de pilotage Aston Martin

Offrir le volant d'une GT anglaise, c'est offrir bien plus qu'un objet : une matinée de piste que le bénéficiaire n'est pas près d'oublier.

Le bon cadeau s'envoie par e-mail ou se reçoit chez vous sous 24 h, dans une pochette cadeau ou un coffret élégant, et reste valable dans les douze mois qui suivent.

Le circuit et l'auto étant déjà fixés par l'offre choisie, le bénéficiaire n'a plus qu'à arrêter sa date. Les informations d'accès détaillées lui parviennent ensuite avec le bon d'échange, pour son rendez-vous sur le circuit.

Un cadeau de pilote, prêt à offrir en quelques minutes.