Stage de Pilotage Berline Sportive en Île-de-France

Sur Sport-Découverte, les grandes marques ont chacune leur espace dédié : Ferrari, Porsche, Aston Martin...etc. La berline sportive regroupe toutes les autres sportives et GT, ces bolides de caractère qui n'entrent dans aucune de ces familles mais qui n'ont rien à leur envier sur la piste.

En Île-de-France, le plateau est généreux : vous pourrez prendre le volant d'une Alpine, d'une Chevrolet Corvette C8 ou d'une McLaren, et côté plus jeunes, d'une BMW.

Berline sportive : ce que recouvre le terme

Aucune berline familiale dans le lot. On parle de voitures de sport et de GT taillées pour la trajectoire :

• châssis affûtés
• moteurs généreux
• comportement vif

Légèreté à la française, V8 américain qui gronde, ou supercar moderne bardée de technologie : chacune sa personnalité.

L'idée, c'est de choisir une sensation autant qu'une voiture. Vous ne visez pas un logo, vous visez un frisson.

Trois circuits aux portes de la capitale

L'Île-de-France concentre des tracés réputés, tous accessibles rapidement depuis Paris.

➜ Le circuit de Trappes (Jean-Pierre Beltoise), dans les Yvelines, technique et idéal pour une première prise en main.

➜ Le circuit de la Ferté-Gaucher, en Seine-et-Marne, le plus grand complexe homologué de la région, avec ses longues lignes droites pour lâcher les chevaux.

➜ Le circuit de Montlhéry (Linas-Montlhéry), dans l'Essonne, chargé d'histoire automobile.

Des sessions sont aussi proposées près de Paris (Val-d'Oise) et de Melun.

Pour comparer les pistes, notre guide des meilleurs circuits de pilotage donne de bons repères. À l'échelle nationale, la discipline s'étend aussi à des pistes glace en montagne l'hiver ou à des centres d'essai routier selon les partenaires.

Mono-voiture, multivolant ou drift : à chacun sa formule

L'offre francilienne couvre plusieurs envies.

• le stage classique, sur une seule sportive pour plusieurs séries de tours ;
• les formules multivolant, pour enchaîner deux, trois ou quatre autos dans la journée ;
• le drift, parfois encadré par un cascadeur professionnel, pour apprivoiser la glisse ;
• des journées de roulage libre pour qui veut tourner avec son propre véhicule.

Comment se déroule la session ?

Le scénario reste proche d'un partenaire à l'autre.

1. Accueil sur le circuit et rencontre avec l'équipe et le moniteur.
2. Briefing : sécurité, présentation de la voiture, trajectoires et freinages.
3. Tours de reconnaissance en passager pour repérer le tracé.
4. Prise du volant, le moniteur diplômé en copilote pour vous guider en direct.
5. Débriefing pour conclure.

Le détail est expliqué dans notre article sur le déroulement d'un stage de pilotage.

Une expérience aussi pour les plus jeunes

Plusieurs offres franciliennes accueillent les enfants, au volant de modèles adaptés comme la BMW M2 ou la McLaren 540C, avec double commande et encadrement renforcé, du côté de Trappes ou de Melun. De quoi faire naître une vocation.

Documents et sécurité

• Pour les formats adultes au volant, le permis B en cours de validité est en général demandé (les stages enfant et les baptêmes passager y échappent).
• Casque et, selon les cas, combinaison sont fournis par notre partenaire sur place.
• Un briefing précède la piste : trajectoires, drapeaux, consignes du moniteur.
• Tenue confortable et chaussures fermées recommandées.

S'offrir ou offrir un grand moment de pilotage

Le bon cadeau pilotage fait toujours mouche auprès d'un passionné de mécanique. Réception par e-mail en quelques minutes, ou livraison à domicile dans une pochette cadeau ou un élégant coffret : à vous de voir. Quand la prestation est déjà définie (modèle, nombre de tours, circuit), le bénéficiaire n'a plus qu'à choisir sa date, en règle générale dans les 12 mois.

Alors, prêt à faire chauffer la gomme aux portes de Paris ? Réservez votre stage de pilotage en berline sportive, pour vous faire plaisir ou marquer le coup pour un proche amateur de sensations fortes.