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Stage en Formule Renault - Circuit de Mérignac

Note des clients

Gironde (33)

N'hésitez plus et venez conduire une Formule Renault sur le circuit de Mérignac ! Au cœur de la Gironde, vous allez vivre un moment d'une rare intensité lors de ce stage en monoplace. Enfilez votre combinaison et votre casque et lancez-vous sur la piste.


Lieu : Bordeaux - Circuit de Mérignac

Réf : 25051

Partenaire officiel M6 Turbo

Les formules

Stage pilotage Formule Renault - Demi-journée (1x8 tours) / Circuit de Mérignac

189 €

Stage pilotage Formule Renault - Demi-journée (1x8 tours) / Circuit de Mérignac
Faisable uniquement le 25/03/2017
189 €

126 €

Stage pilotage Formule Renault - Demi-journée (2x8 tours) / Circuit de Mérignac

319 €

Stage pilotage Formule Renault - Demi-journée (2x8 tours) / Circuit de Mérignac
Faisable uniquement le 25/03/2017
319 €

214 €

Stage pilotage Formule Renault - Demi-journée (3x8 tours) / Circuit de Mérignac

439 €

Stage pilotage Formule Renault - Demi-journée (3x8 tours) / Circuit de Mérignac
Faisable uniquement le 25/03/2017
439 €

294 €

Stage pilotage Formule Renault - Journée (5x8 tours) / Circuit de Mérignac

649 €

Stage pilotage Formule Renault - Journée (6x8 tours) / Circuit de Mérignac

749 €


Les options

  • Caméra embarquée
    Revivez chaque instant de votre expérience avec le film de votre stage
  • 49 €

Les dates

Bon cadeau sans date (validité 12 mois)

ou





Description de l'activité

Stage pilotage Formule Renault

Venez vivre un stage de pilotage unique sur le circuit de Mérignac en Aquitaine. Tel un véritable pilote, vous allez prendre le volant d'une Formule Renault et ressentir les sensations d'une vraie course. Les techniques de pilotage sur circuit vous seront dévoilées par des professionnels, qui vous encadreront tout au long de votre stage.

Cette expérience sur le circuit de Mérignac signera votre entrée dans le monde des sports automobiles et vous n'aurez qu'une envie, recommencer dès que possible.

Votre stage sur circuit

Demi-journée

  • Accueil et remise de l'équipement : tour de cou, badge, combinaison, casque, chaussures et gants.
  • Premier briefing théorique (30 minutes environ). Avec un moniteur professionnel, vous aborderez les caractéristiques des véhicules, les techniques de pilotage de ces bolides sur piste (calage du corps, rétrogradage, freinage dégressif, trajectoires, accélération, boite de vitesse...).
  • Le second briefing aura lieu en petit groupe autour des voitures, le moniteur vous expliquera la façon de s'y installer et la procédure de démarrage.
  • 2 tours de reconnaissance du circuit en tant que passager dans un véhicule de tourisme.
  • Première série de 8 tours. Le pace-car vous ouvrira la route afin de vous montrer les meilleures trajectoires et accélèrera la cadence au fil des tours.
  • Après chaque série, vous effectuerez un débriefing avec le moniteur.
  • Un diplôme vous sera remis en fin de stage.

• Journée

  • Accueil et remise de l'équipement : tour de cou, badge, combinaison, casque, chaussures et gants.
  • Briefing en salle de 30 minutes : vous échangerez avec votre moniteur au sujet des caractéristiques des véhicules et des techniques de pilotage en monoplace (calage du corps, rétrogradage, freinage dégressif, accélération, trajectoires, pédalier, boite de vitesse séquentielle). Il vous donnera aussi les consignes de sécurité à respecter sur le circuit.
  • Briefing autour de la voiture : en petit groupe, vous assisterez à cette formation de 15 minutes durant lesquelles vous verrez l'installation à bord d'une monoplace et la procédure de démarrage.
  • 2 tours de découverte en véhicule de tourisme. Vous serez passager lors de ces deux tours.
  • Première série de 8 tours derrière le pace-car qui vous ouvrira la route. Au fil des tours, la cadence sera de plus en plus soutenue.
  • Après chaque série, vous effectuerez un retour d'expérience avec votre moniteur.
  • Selon la formule choisie, vous effectuerez encore 5 à 6 sessions.
  • Un diplôme vous sera remis en fin de stage.

Formule Renault

Depuis les années 2000, la filière FFSA ELF Compétition forme les meilleurs pilotes. Ainsi, vous allez piloter la Formule Renault, dans les traces de champion de F1 tels que Sébastien Bourdais ou Kimi Raikonnen.
Ce bolide sera le meilleur compromis pour votre stage de pilotage, vous offrant facilité de fonctionnement et fiabilité sur la piste.
Vous devrez dompter cette propulsion de 130 chevaux pour peut-être atteindre la vitesse de 220 km/h en ligne droite. 

Circuit de Mérignac

Situé dans un cadre boisé, le circuit de Mérignac est idéalement situé, à proximité de Bordeaux. Il développe un tracé technique de 1.8 kilomètre sur 12 mètres de large, pour le plus grand plaisir des pilotes débutants ou initiés. Cette piste vous offrira des enchainements de virages rapides ainsi qu'une belle ligne droite qui vous permettra de pousser votre bolide.

Infos utiles

- Taille maximum : 1.92m.
- Âge min : 18 ans. Permis B en cours de validité (jeune conducteur accepté) obligatoire.
- Ne pas présenter de contre-indication à la pratique du sport automobile.
- Caution de 1000€ maximum en cas de dégradations suite à une sortie de piste "responsable".
- Prévoir 2h30 à 4h d'activité pour la demi-journée.

Vos questions / Nos réponses

J'aimerai prendre ce stage pour mon copain, mais je voulais savoir si je peux l'accompagné en ayant un badge ?

Oui, les stagiaires peuvent être accompagnés par 3 accompagnants maximum. (répondu le 28 nov. 2016)

Vous avez une question sur cette activité ? Notre équipe commerciale vous apportera une réponse dès que possible.

  • Stage en Formule Renault - Circuit de Mérignac
  • Stage Formule Renault, département Gironde
  • Stage Formule Renault en région Aquitaine
  • Gironde (33) Aquitaine - STAGE DE PILOTAGE
  • Bordeaux - Circuit de Mérignac, Gironde (33) - Stage Formule Renault
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Avis des clients (12)
noté 4,5/5

5/5 , le 17 octobre

L'activité c'est très bien passé, les animateurs très gentils et proche du client. Super journée je recommande

4/5 , le 5 septembre

Stage intéressant, tarif correct mais vidéo hors de prix.

4/5 , le 9 mai

très bonne activité , très plaisante à réaliser , l'équipe encadre est explique très bien tous les détails pratique et sécuritaire . une seule remarque à faire sur le déroulement général , pour les personnes qui ont des sessions avec 5 * 8tours il serait préférable de faire évoluer les stagiaires ensemble pour éviter les trop grandes différences de niveau et surtout de bloquer les autres à qui vous donnez des tours supplémentaires ... sinon tous le reste parfait

4/5 , le 22 mars

Bonne activité mais frustré par le circuit qui ne permet que peu de sensations le tout associé à une équipe qui bride le pilotage. Il faut dire qu'ils avaient eu un accident le matin.

5/5 , le 20 mars

Très bien, personnel très accueillant et agréable !!!

4/5 , le 20 mars

Bonne matinée passée au volant d'une Formule Renault. Accueil correct (quoique tout le monde n'est pas très bien réveillé à 8h!). Les équipements fournis sont vieillissants mais semblent renouvelés, et beaucoup de choix de taille. L'équipe encadrante est correcte et polie. Je m'attendais à plus d'échanges entre passionnés de sport mécanique (ce que j'ai pu avoir sur un autre stage). Le formateur est très pédagogue. Aucun risque pris par cette équipe encadrante, ce qui est un bon point: ils veillent à ce que l'on ne fasse pas non plus n'importe quoi, c'est du vrai sport mécanique, il ne faut pas l'oublier! J'aurais apprécié beaucoup plus de briefing ET debriefing. Cela manque beaucoup, surtout pour des personnes pour qui c'est la première fois.

5/5 , le 19 octobre

L'activité est très bien , seul petit bémol est les tenues et les chaussures qui sont à bout de souffle.

4/5 , le 19 octobre

Très bonne journée malgré un temps médiocre

4/5 , le 19 octobre

activite tres bien

5/5 , le 30 mars

RAS

5/5 , le 23 mars

Super après midi, plaisir et sensation etait au rdv!!!

5/5 , le 22 mars

Très bonne organisation

Nous vous proposons également

4,5/5

Note attribuée sur la base de plus de 1000 avis déposés et validés par Google.

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