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Stage en Formule Renault sur le Circuit de Mérignac

26 avis

Bordeaux - Circuit de Mérignac - Gironde (33)

N'hésitez plus et venez conduire une Formule Renault sur le circuit de Mérignac ! Au cœur de la Gironde, vous allez vivre un moment d'une rare intensité lors de ce stage en monoplace. Enfilez votre combinaison et votre casque et lancez-vous sur la piste !

Réf : 25051

Partenaire officiel M6 Turbo

Les formules

Stage pilotage Formule Renault - Demi-journée (1x8 tours) / Circuit de Mérignac

189 €
Stage pilotage Formule Renault - Demi-journée (2x8 tours) / Circuit de Mérignac

319 €
Stage pilotage Formule Renault - Demi-journée (3x8 tours) / Circuit de Mérignac

439 €
Stage pilotage Formule Renault - Journée (5x8 tours) / Circuit de Mérignac

649 €
Stage pilotage Formule Renault - Journée (6x8 tours) / Circuit de Mérignac

749 €

Les options

  • Caméra embarquée
    Revivez chaque instant de votre expérience avec le film de votre stage
  • 39 €

Les dates

Bon cadeau sans date (validité 12 mois)

ou




Description de l'activité

Stage en Formule Renault à Mérignac

Venez vivre un stage de pilotage unique sur le circuit de Mérignac en Gironde ! Tel un véritable pilote, vous allez prendre le volant d'une Formule Renault et ressentir les sensations d'une vraie course.

Les techniques de pilotage sur circuit vous seront dévoilées par des professionnels, qui vous encadreront tout au long de votre stage en Nouvelle-Aquitaine.

Votre stage sur circuit

• Demi-journée

  • Accueil et remise de l'équipement : tour de cou, badge, combinaison, casque, chaussures et gants.
  • Premier briefing théorique (30 minutes environ). Avec un moniteur professionnel, vous aborderez les caractéristiques des véhicules, les techniques de pilotage de ces bolides sur piste (calage du corps, rétrogradage, freinage dégressif, trajectoires, accélération, boite de vitesse...).
  • Le second briefing aura lieu en petit groupe autour des voitures, le moniteur vous expliquera la façon de s'y installer et la procédure de démarrage.
  • 2 tours de reconnaissance du circuit en tant que passager dans un véhicule de tourisme.
  • Première série de 8 tours. Le pace-car vous ouvrira la route afin de vous montrer les meilleures trajectoires et accélèrera la cadence au fil des tours.
  • Après chaque série, vous effectuerez un débriefing avec le moniteur.
  • Un diplôme vous sera remis en fin de stage.

• Journée

  • Accueil et remise de l'équipement : tour de cou, badge, combinaison, casque, chaussures et gants.
  • Briefing en salle de 30 minutes : vous échangerez avec votre moniteur au sujet des caractéristiques des véhicules et des techniques de pilotage en monoplace (calage du corps, rétrogradage, freinage dégressif, accélération, trajectoires, pédalier, boite de vitesse séquentielle). Il vous donnera aussi les consignes de sécurité à respecter sur le circuit.
  • Briefing autour de la voiture : en petit groupe, vous assisterez à cette formation de 15 minutes durant lesquelles vous verrez l'installation à bord d'une monoplace et la procédure de démarrage.
  • 2 tours de découverte en véhicule de tourisme. Vous serez passager lors de ces deux tours.
  • Première série de 8 tours derrière le pace-car qui vous ouvrira la route. Au fil des tours, la cadence sera de plus en plus soutenue.
  • Après chaque série, vous effectuerez un retour d'expérience avec votre moniteur.
  • Selon la formule choisie, vous effectuerez encore 5 à 6 sessions.
  • Un diplôme vous sera remis en fin de stage.

Formule Renault

Depuis les années 2000, la filière FFSA ELF Compétition forme les meilleurs pilotes. Ainsi, vous allez piloter la Formule Renault, dans les traces de champion de F1 tels que Sébastien Bourdais ou Kimi Raikonnen.
Ce bolide sera le meilleur compromis pour votre stage de pilotage, vous offrant facilité de fonctionnement et fiabilité sur la piste.
Vous devrez dompter cette propulsion de 130 chevaux pour peut-être atteindre la vitesse de 220 km/h en ligne droite.

Circuit de Mérignac

Situé dans un cadre boisé, le circuit de Mérignac est idéalement situé, à proximité de Bordeaux. Il développe un tracé technique de 1.8 kilomètre sur 12 mètres de large, pour le plus grand plaisir des pilotes débutants ou initiés. Cette piste vous offrira des enchainements de virages rapides ainsi qu'une belle ligne droite qui vous permettra de pousser votre bolide.

Infos utiles

- Taille maximum : 1.92m.
- Âge min : 18 ans. Permis B en cours de validité (jeune conducteur accepté) obligatoire.
- Ne pas présenter de contre-indication à la pratique du sport automobile.
- Caution de 1000€ maximum en cas de dégradations suite à une sortie de piste "responsable".
- Prévoir 2h30 à 4h d'activité pour la demi-journée.
- 3 accompagnants max. acceptés sur le circuit.

Vos questions / Nos réponses

Est ce que l on est plusieurs voiture sur le circuit ?

Oui, il y a d'autres véhicules en même temps (répondu le 03 oct. 2017)

La caution est elle encaissee ?

Non elle n'est pas encaissée. (répondu le 07 févr. 2017)

  • Stage en Formule Renault sur le Circuit de Mérignac
  • Stage Formule Renault, département Gironde
  • Stage Formule Renault en région Aquitaine
  • Gironde (33) Aquitaine - STAGE DE PILOTAGE
  • Bordeaux - Circuit de Mérignac, Gironde (33) - Stage Formule Renault
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Avis des clients (26)
noté 4,5/5

4/5 , le 23 juillet

Côté équipement, plutôt bof (gants totalement déchirés, chaussures dont les velcro ont disparu). Il m'avait semblé que le descriptif prévoyait des tours de cou. On n'en a pas eu, mais cela ne m'a pas manqué ^^ Côté sécurité, très bien, on est très surveillés sur la piste, rien ne leur échappe. Et ils donnent plein de conseils pour améliorer son pilotage.

5/5 , le 18 mai

très bonne activité et très bon encadrement.merci a l'ancien formateur d'auto école et a son équipe de leur sympathie...

4/5 , le 28 mars

Elle C'est bien passée c'était bien oui je la recomanderai

4/5 , le 25 mars

Très bonne expérience malgré une appréhension croissante pendant le breefing d'avant activité qui s'est vite dispersée pendant l'activité malgré le temps pluvieux .... je recommande cette activité aux fans d'activités mécaniques et autres.

4/5 , le 25 mars

Un peu long avant de monter dans le bolide, un peu court ensuite, mais super et beaucoup de gentillesse et de conseils utiles des encadrants. Je reviendrai !

5/5 , le 28 août

super

5/5 , le 23 août

très bien . une super équipe très a l' écoute dans une très bonne ambiance . des consignes très claires et un briefing très interressant . hate d'y retourner !! je recommande bcp le stage formule Renault ou on se retrouve seul au volant d'un petit bolide ; sensations garanties en toute sécurité .

4/5 , le 9 juillet

Très bonne après midi avec une bonne équipe encadrante

4/5 , le 15 mai

Ca c est très bien passé, bon conseil, bonne ambiance je recommande à tout le monde .

4/5 , le 7 mai

Très bon accueil, bonne présentation du déroulement de l'activité. Gestion intelligente de la course, à recommencer une prochaine fois. Merci pour le diplôme de fin de stage.

5/5 , le 5 avril

J ai était très satisfait c'est mon deuxième stage et compte bien en refaire dès que possible

5/5 , le 31 mars

Très bonne sensation, malgré ce petit moteur, mais pas décevant pour autant. 3*8 tours est juste ce qu'il faut pour apprécier. Dommage qu'il n'y est pas de chrono au tour. Mais je comprend, cela pourrait en exciter plus d'un.

5/5 , le 26 mars

Très bon encadrement. Découverte superbe de la conduite.

4/5 , le 26 mars

Extra, de très bonne sensation, vraiment rien à redire sauf pour la vidéo qui etait compris dans le pack est qu'on a pas eu car il y a eu de gros beug.

5/5 , le 17 octobre

L'activité c'est très bien passé, les animateurs très gentils et proche du client. Super journée je recommande

4/5 , le 5 septembre

Stage intéressant, tarif correct mais vidéo hors de prix.

4/5 , le 9 mai

très bonne activité , très plaisante à réaliser , l'équipe encadre est explique très bien tous les détails pratique et sécuritaire . une seule remarque à faire sur le déroulement général , pour les personnes qui ont des sessions avec 5 * 8tours il serait préférable de faire évoluer les stagiaires ensemble pour éviter les trop grandes différences de niveau et surtout de bloquer les autres à qui vous donnez des tours supplémentaires ... sinon tous le reste parfait

4/5 , le 22 mars

Bonne activité mais frustré par le circuit qui ne permet que peu de sensations le tout associé à une équipe qui bride le pilotage. Il faut dire qu'ils avaient eu un accident le matin.

5/5 , le 20 mars

Très bien, personnel très accueillant et agréable !!!

4/5 , le 20 mars

Bonne matinée passée au volant d'une Formule Renault. Accueil correct (quoique tout le monde n'est pas très bien réveillé à 8h!). Les équipements fournis sont vieillissants mais semblent renouvelés, et beaucoup de choix de taille. L'équipe encadrante est correcte et polie. Je m'attendais à plus d'échanges entre passionnés de sport mécanique (ce que j'ai pu avoir sur un autre stage). Le formateur est très pédagogue. Aucun risque pris par cette équipe encadrante, ce qui est un bon point: ils veillent à ce que l'on ne fasse pas non plus n'importe quoi, c'est du vrai sport mécanique, il ne faut pas l'oublier! J'aurais apprécié beaucoup plus de briefing ET debriefing. Cela manque beaucoup, surtout pour des personnes pour qui c'est la première fois.

5/5 , le 19 octobre

L'activité est très bien , seul petit bémol est les tenues et les chaussures qui sont à bout de souffle.

4/5 , le 19 octobre

Très bonne journée malgré un temps médiocre

4/5 , le 19 octobre

activite tres bien

5/5 , le 30 mars

RAS

5/5 , le 23 mars

Super après midi, plaisir et sensation etait au rdv!!!

5/5 , le 22 mars

Très bonne organisation

Circuit de Bordeaux-Mérignac

Circuit de Bordeaux-Mérignac

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