Stage de Pilotage Nissan GT-R en Rhône-Alpes

Certaines voitures se méritent. La Nissan GT-R, elle, se donne tout de suite : sa facilité de prise en main est telle qu'on l'attaque avec confiance dès les premiers virages. C'est ce qui en fait une supercar idéale pour découvrir la piste, et la région Rhône-Alpes offre deux beaux terrains pour ça.

Avant de parler circuits, un mot sur la bête. Parce qu'elle ne ressemble à aucune autre.

Godzilla, la supercar qui joue dans la cour des grands

Nissan a longtemps été un constructeur de berlines et de modèles populaires, avant de bâtir sa légende sportive sur les circuits japonais.

Tout part de la lignée des Skyline GT-R, née en 1969 et vite redoutée en course. En 2007, le constructeur en tire une supercar autonome, héritière de ce nom mythique : la Nissan GT-R.

Son surnom, « Godzilla », n'est pas usurpé. Sous le capot, un V6 3.8 litres biturbo d'environ 570 chevaux, assemblé à la main.

Le 0 à 100 km/h se règle en moins de trois secondes, la pointe frôle les 315 km/h.

👉 Mais le plus impressionnant n'est pas là.

➤ C'est sa transmission intégrale et sa boîte à double embrayage qui font la différence : malgré son poids, la GT-R vire avec une précision qui désarçonne les habitués des supercars classiques. Conçue pour rivaliser avec les meilleures européennes à moitié prix, elle a longtemps tenu ce pari sur le chrono.

Deux circuits, deux philosophies

L'offre régionale repose sur deux tracés que tout oppose, ou presque. À vous de voir lequel colle à votre envie.

➜ En Isère, le circuit du Laquais, à Champier, joue dans une autre catégorie : avec ses 3,1 km, c'est le plus long de Rhône-Alpes, et le seul de la région homologué par la FFSA pour rouler à plus de 200 km/h. Lignes droites rapides, virages techniques, larges dégagements : un vrai circuit de compétition, à environ 40 minutes de Lyon comme de Grenoble.

➜ Côté Rhône, le circuit de Saint-Laurent-de-Mûre, aux portes de Lyon, mise sur l'accessibilité. Plus compact, il permet de s'initier au pilotage sans s'éloigner de la métropole, idéal pour une première fois ou une demi-journée bien remplie.

Le stage, étape par étape

Le format reste le même d'un circuit à l'autre, et il ne réclame aucune expérience préalable. Voici les grands jalons d'une session :

• Accueil sur le circuit, équipement et briefing de sécurité avec le moniteur.
• Tours de reconnaissance en passager pour repérer trajectoires et freinages.
• Vos tours chronométrés au volant de la GT-R, moniteur à droite, avec ses conseils en temps réel.
• Débriefing personnalisé et remise éventuelle du diplôme de pilotage.

Tout au long de la session, le moniteur ajuste ses recommandations à votre rythme.

👉 Débutant curieux ou conducteur aguerri, chacun progresse à son niveau.

Papiers, gabarit et sécurité

Quelques formalités à anticiper avant le jour J. Rien d'insurmontable.

- Le permis B valide est exigé sur place, et les conducteurs en conduite accompagnée sont parfois acceptés dès 15 ans selon le stage.

- Une limite de gabarit s'applique généralement (autour de 2,05 m et 110 kg) pour des raisons d'habitacle.

- Prévoyez une tenue souple et des chaussures plates fermées. Le casque, lui, est fourni.

Enfin, l'activité reste fermée aux femmes enceintes et aux personnes à mobilité réduite.

➤ Le détail propre à chaque offre, adresse du circuit comprise, figure dans sa section « Infos utiles », puis sur le bon d'échange une fois la date réservée.

La GT-R aussi pour les enfants

Les plus jeunes ne sont pas oubliés en Rhône-Alpes. Des formules enfant en Nissan GT-R existent près de Lyon, à Château-Gaillard et à Thurigneux, sur des parcours encadrés et calibrés pour leur âge. Une manière idéale d'offrir une vraie première expérience de pilotage à un jeune passionné.

Envie de cumuler plusieurs autos dans la journée ? Jetez un œil au stage multivolant en Rhône-Alpes, qui associe plusieurs GT sur un même circuit selon les disponibilités. Et pour ceux qui n'ont pas le permis, le baptême en voiture de sport offre les sensations depuis le siège passager.

Une idée cadeau qui marque les esprits

Un stage au volant de Godzilla, c'est le genre de cadeau qu'on n'oublie pas. Le circuit et la voiture sont fixés d'avance ; à l'achat, vous choisissez l'offre, et le bénéficiaire fixe ensuite la date qui l'arrange dans l'année.

Le bon cadeau s'envoie par e-mail ou se fait livrer chez vous, présenté dans une pochette ou un coffret soigné. Échangeable gratuitement pendant 60 jours, il laisse une vraie marge si les envies évoluent. De quoi faire patienter joliment jusqu'au grand jour sur la piste.