Stage de Pilotage Multi Sportives en Rhône-Alpes

Le stage de pilotage multivolant repose sur un principe simple : sur la même session, vous ne pilotez pas une voiture, mais deux, trois ou quatre.

Une Ferrari pour le V8 et le rouge, une Lamborghini pour la coque taillée à la serpe, une Porsche pour la finesse allemande, plus parfois une Audi R8, une Aston Martin, une Nissan GTR ou une Ford Mustang. Le tout sur le même circuit, le même jour, avec un moniteur à vos côtés à chaque relais.

C'est ce qui sépare le multivolant d'un stage classique : on n'achète pas du temps avec une voiture, on achète du temps de comparaison. Quelques tours dans une, débriefing, puis on enchaîne sur la suivante. Pour qui hésite avant un gros achat ou veut éprouver le mythe, c'est l'occasion de confronter plusieurs supercars sur un même tracé sans démultiplier les sorties.

La spécificité de Rhône-Alpes est rare : l'offre couvre à la fois l'asphalte autour de Lyon et la glace en altitude, à Tignes, ce qui en fait l'une des seules régions où l'on peut imaginer deux ambiances bien distinctes dans le même week-end.

Quelles expériences multivolant en Rhône-Alpes ?

Trois variables structurent la facture et l'intensité de la journée : le nombre de voitures, leur nature, et le format de roulage choisi (asphalte ou glace). Voici les grandes familles disponibles sur la région.

Le duo : deux supercars en une session

C'est la porte d'entrée du multivolant, et la plus accessible côté tarif. Vous alternez entre deux modèles, en général sur quelques tours par voiture.

La combinaison italienne face à italienne reste la plus demandée, mais on trouve aussi des duos Porsche et Ferrari, ou d'autres associations selon les disponibilités du circuit.

Pour ceux qui veulent rouler exclusivement avec la marque au cheval cabré, mieux vaut consulter le programme monomarque Ferrari de la région.

Le trio et le quatuor : trois ou quatre GT enchaînées

Pour qui veut vraiment se faire une idée, le trio ou le quatuor donnent le temps de comparer plus finement. Une Lamborghini Huracan, une Porsche 911 GT3, une Ferrari, et selon l'offre sélectionnée une Audi R8, une Aston Martin, une Nissan GTR ou une Ford Mustang : en quatre voitures, on commence à sentir comment chaque châssis prend les mêmes appuis différemment.

Le multivolant sur glace à Tignes

Une rareté française. À Tignes, en Savoie, le multivolant se pratique sur un lac gelé reconverti en circuit, entre fin décembre et début mars selon l'enneigement. Trois voitures à enchaîner, des dérives qu'on apprend à doser, et une approche du pilotage qui n'a plus grand-chose à voir avec l'asphalte. Idéal pour combiner avec un séjour en station.

Le multivolant pour les enfants

Les sessions enfant en Rhône-Alpes existent aussi en version multivolant, sur des véhicules adaptés aux jeunes pilotes. Plusieurs créneaux sont programmés à Château-Gaillard, à Thurigneux et aux portes de Lyon, avec un encadrement dédié et des conditions d'âge précisées sur chaque fiche.

Les circuits actifs en Rhône-Alpes

Sur la région, le multivolant se déploie principalement entre trois pistes permanentes en asphalte et une piste glace saisonnière. Quelques mots sur chacune.

Circuit du Bugey à Château-Gaillard

Dans l'Ain, à une heure de Lyon par l'A42, le circuit du Bugey est celui qui concentre l'éventail le plus large : duo, trio, quatuor, sessions italiennes, sessions enfant. Tracé technique avec une succession d'enchaînements rapides, c'est l'un des préférés des moniteurs régionaux pour le travail du freinage.

Circuit de Saint-Laurent-de-Mûre, aux portes de Lyon

Le circuit de Saint-Laurent-de-Mûre, dans le Rhône à moins de 30 minutes du centre de Lyon, est l'autre pôle majeur du multivolant régional. Il accueille les formules duo, trio et quatuor, ainsi qu'une session enfant rapide d'accès depuis l'agglomération lyonnaise.

Circuit Glace de Tignes

Saisonnier. Le circuit glace de Tignes, en Savoie, est tracé chaque hiver sur le lac gelé du Chevril. Il accueille les multivolants 3 autos pendant la saison froide, avec un véritable atelier de pilotage en perte d'adhérence sous la conduite d'un instructeur dédié.

Et aussi : Le Laquais et Thurigneux

Le circuit du Laquais, en Isère, programme régulièrement des multivolants duo et trio, parfois indisponibles selon la saison. Le circuit de Thurigneux, dans l'Ain, accueille en complément les sessions enfant.

Rhône-Alpes : Lyon comme épicentre, les Alpes en flanc

Du Rhône à la Savoie, la région offre un terrain de jeu rare pour qui veut associer pilotage et week-end prolongé.

Tous les circuits asphalte sont à une heure ou moins de Lyon, l'un des plus gros bassins de pilotage de l'Est de la France.

Au nord, l'Ain et la Bourgogne sont à portée de pleins. Vers l'est, les Alpes et Tignes demandent en revanche deux à trois heures de plus, mais ouvrent la possibilité unique d'enchaîner asphalte un jour, glace le lendemain.

Pour un panorama plus large des sessions sur piste, le stage de pilotage en Rhône-Alpes regroupe l'ensemble des offres pilotage de la zone.

Comment se déroule une journée multivolant ?

La trame est proche d'un circuit à l'autre.

Arrivée et accueil, signature des documents, puis briefing sécurité avec le moniteur : drapeaux de piste, points de freinage, lignes de trajectoire.

Suit en général un tour ou deux en passager pour observer la trajectoire idéale, posée par un pilote pro qui conduit à votre place.

Vient ensuite votre temps au volant, voiture après voiture, avec quelques minutes de pause entre chaque pour échanger sur ce qui peut être amélioré.

Sur glace, la logique change un peu : le moniteur insiste davantage sur le contre-braquage et la gestion du transfert de masse.

Le détail d'une journée type sur circuit est précisé dans notre magazine.

Documents, équipement et règles du jeu

Pour les sessions adultes, le permis B en cours de validité est en général demandé, ainsi qu'une pièce d'identité à présenter à l'accueil.

Côté tenue, chaussures plates fermées, vêtements souples qui ne gênent pas les bras et pas de bijoux susceptibles d'accrocher dans l'habitacle.

Casque homologué et harnais sont fournis par notre partenaire sur place.

Sur le circuit glace de Tignes, prévoir en plus une tenue chaude, l'attente entre deux séances pouvant être fraîche.

Les formules enfant ne réclament pas le permis mais sont soumises à des conditions d'âge et de taille indiquées sur chaque fiche.

Les consignes du moniteur priment toujours, quoi qu'il arrive sur la piste.

Offrir un stage multivolant en Rhône-Alpes

Comparer trois ou quatre supercars dans la même journée, c'est l'expérience qu'on raconte longtemps, et qui se prête bien à un cadeau.

Anniversaire marquant, départ à la retraite, EVG ou simple coup de cœur pour un passionné : au choix, bon cadeau par e-mail, ou livraison à domicile dans une pochette cadeau ou un élégant coffret.

Le bénéficiaire choisit ensuite la date qui lui convient, dans la limite de validité du bon.

Prêt à passer du fauteuil à l'asphalte, ou à la glace ? Choisissez votre formule et réservez le créneau, ou optez pour l'option cadeau pour faire plaisir à un amateur de belles mécaniques.