Stage en Nissan GT-R - Circuit de Fay-de-Bretagne

570 chevaux sous les pédales

Vous rêvez d’une immersion dans le monde des sports automobiles ? Bienvenue à Fay-de-Bretagne en Loire-Atlantique pour votre stage de pilotage à bord d’une supercar qui a été qualifiée de 4 places la plus rapide du monde !

Cette session de conduite sera pour vous l’occasion de découvrir tout le côté technique du pilotage sportif et surtout de vivre des sensations immenses à bord d’un bolide qui en fait rêver plus d’un !

Comment se déroule ce stage ?

Le stage de pilotage est encadré par un moniteur professionnel, diplômé du BPJEPS.

• Arrivée et enregistrement.
• 1 tour de découverte de la piste en place passager d'un SUV : le moniteur vous briefe et vous montre les trajectoires.
• Stage de pilotage en Nissan avec votre accompagnateur. Il vous donne les meilleurs conseils pour maîtriser votre bolide et prendre un maximum de plaisir. À vous les trajectoires, les accélérations monstres, les freinages puissants et la gestion de la puissance.
• Débriefing final (diplôme envoyé par e-mail).

La Nissan GTR

Cette japonaise a su séduire les professionnels pour ses performances. Elle est équipée d’un moteur V6 biturbo 3800 cc qui développe 570 chevaux (632 à 637 Nm). Avec sa boîte de vitesses à double embrayage de 6 rapports, elle n’a pas de mal à rattraper ses concurrentes et à les laisser derrière elle.

Vous allez aimer sa prise de vitesse qui est de 2.8 secondes pour atteindre les 100 km/h et surtout, vous apprécierez de voir l’aiguille du compteur monter et se rapprocher des 315 km/h !

Le Circuit de Fay-de-Bretagne

Bienvenue sur le circuit de Loire-Atlantique en région Pays-de-la-Loire ! Ce complexe et son tracé de 3.3 km vous attendent pour votre stage de pilotage en Nissan non loin de Nantes. Réputé pour les essais du constructeur Venturi, le circuit est aujourd’hui un haut-lieu de test pour les professionnels.

Sa configuration est idéale pour l’apprentissage avec une première partie sinueuse, lente et technique, puis une ligne droite pour profiter des accélérations. S’en suivra une partie un peu plus rapide avec des enchaînements et des grandes courbes.

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