Stage de pilotage Ferrari en Auvergne

Il y a des régions où le sport automobile fait vraiment partie du paysage. L'Auvergne est de celles-là. Sur les contreforts du Puy-de-Dôme serpente encore le circuit de Charade, qui a accueilli quatre Grands Prix de France de Formule 1 dans les années 1960 et 1970, et la région compte plusieurs autres pistes actives, du circuit d'Issoire à celui de Ladoux, en passant par le circuit du Bourbonnais dans l'Allier.

Pour le passionné de Ferrari, cette densité se traduit par une offre rare en France : un stage de pilotage Ferrari en Auvergne peut se vivre sur plusieurs tracés différents, chacun avec son caractère, et propose tous les formats classiques du pilotage Ferrari : stage seul, multivolant de 2 à 4 autos, duo italiennes, ou duo franco-allemand Ferrari-Porsche. De quoi composer son entrée dans l'univers de Maranello selon ses envies et son budget.

Quelles formules pour piloter une Ferrari en Auvergne ?

L'offre auvergnate se répartit en deux grandes familles, avec un point commun : un moniteur installé en place passager et un cadre encadré du début à la fin.

Le stage Ferrari classique sur circuit

C'est la formule de référence. Vous pilotez une Ferrari de la dernière génération, généralement une 488 GTB, une F8 Tributo ou la plus récente 296 GTB hybride selon le circuit et la disponibilité, pour un nombre de tours défini à la réservation.

Le moniteur s'installe en place passager et vous accompagne tour après tour via casque intercom. Format idéal pour une première fois sur circuit comme pour qui veut travailler une trajectoire précise sur un tracé qu'il connaît déjà.

Le multivolant et les duos d'italiennes

Difficile de choisir entre Modène, Maranello et Stuttgart ? Plusieurs stages multivolants permettent d'enchaîner 2, 3 ou 4 supercars dans la même session sur un même circuit. Le format est riche : duo italiennes mêlant Ferrari et Lamborghini, duo Ferrari-Porsche, jusqu'au plateau quatre voitures pour qui veut tout comparer en une journée. La meilleure façon de toucher au caractère de chaque marque et de repartir avec un avis bien à soi.

Les circuits Ferrari d'Auvergne, tracés et caractères

L'offre Ferrari se déploie sur plusieurs circuits actifs, l'essentiel dans le Puy-de-Dôme et un dans l'Allier. Chacun a son tempérament, son tracé, et donc son intérêt pour le pilotage d'une GT italienne.

Le circuit de Charade

Sans doute le plus chargé de mémoire des circuits auvergnats. Situé à Saint-Genès-Champanelle, à dix minutes de Clermont-Ferrand, le circuit de Charade a accueilli quatre Grands Prix de France de Formule 1 entre 1965 et 1972, sur un tracé original taillé dans les collines volcaniques.

Aujourd'hui raccourci mais toujours sinueux, il reste l'un des plus exigeants de France pour le pilotage de précision. Un terrain de choix pour les Ferrari les plus puissantes.

Le circuit d'Issoire

Au sud de Clermont-Ferrand, en plein Puy-de-Dôme, le circuit d'Issoire est l'épicentre de l'offre Ferrari régionale.

Tracé technique, dégagements en herbe pour la sécurité, alternance de courbes rapides et de freinages appuyés : c'est ici que se concentrent la majorité des stages classiques et des multivolants jusqu'à 4 autos.

Le circuit de Ladoux

Plus discret, le circuit de Ladoux, ancien centre d'essais Michelin au nord de Clermont-Ferrand, propose un tracé technique pensé à l'origine pour l'essai pneumatique de haut niveau.

Bonne option pour découvrir le pilotage sur un cadre moins fréquenté, sans renoncer à la qualité de revêtement.

Le circuit du Bourbonnais

Cap au nord, dans l'Allier. Le circuit du Bourbonnais, à Magnet, est un tracé routier très apprécié pour ses dénivelés et ses enchaînements rapides.

C'est le seul circuit Ferrari hors Puy-de-Dôme dans la région, et l'option naturelle pour qui vient depuis Vichy, Moulins ou le sud de la Bourgogne.

Comment se déroule un stage Ferrari en Auvergne ?

Le scénario suit en général la même trame partout en France.

- À l'arrivée, accueil au paddock du circuit, présentation du moniteur, vérification du bon de réservation et de la pièce d'identité.

- Le briefing en salle dure de 15 à 30 minutes : trajectoires idéales, points de freinage et d'accélération, gestion de la boîte à palettes, consignes de sécurité spécifiques au tracé.

- Vient ensuite un tour de reconnaissance en place passager pour assimiler le circuit, puis le passage au volant pour le nombre de tours souscrits.

- Le moniteur reste à vos côtés tout au long de la session, indiquant en temps réel les points de corde, les zones de freinage et les moments de relance.

Le détail du déroulé d'un stage de pilotage est documenté dans notre magazine.

Documents, équipement et consignes

Quelques points pratiques à anticiper avant le jour J :

• Le permis B en cours de validité est exigé pour tous les stages Ferrari en conducteur, généralement avec un an d'ancienneté minimum.
• Une pièce d'identité valide et le bon de réservation sont à présenter à l'accueil.
• Côté tenue, vêtements près du corps et chaussures fermées à semelles plates sont recommandés pour le pédalier.
• L'équipement de sécurité est fourni par notre partenaire sur place : casque homologué, et le cas échéant gants ou combinaison selon la formule.
• Une arrivée 30 minutes en amont est attendue pour les formalités et le briefing sans précipitation.

Côté météo, la pluie n'annule pas la session : la voiture reste pilotable sur piste humide, avec une marge de prudence supplémentaire imposée par le moniteur. En cas d'annulation décidée par notre partenaire pour raison de force majeure, le report est gratuit.

Offrir un stage Ferrari en Auvergne

Un baquet Ferrari, c'est un cadeau qui marque.

Anniversaire, fête des pères, EVG, départ en retraite, mariage : l'Auvergne est probablement la région la plus polyvalente côté circuits pour ce genre de cadeau, puisqu'elle laisse à la personne qui le reçoit le choix entre un tracé historique de Formule 1, un circuit technique au sud de Clermont-Ferrand, une piste discrète au nord, ou un parcours routier dans l'Allier.

Le bon cadeau s'envoie par e-mail dès la commande ou par voie postale dans une pochette cadeau ou un coffret élégant, au choix. Il reste valable 12 mois et s'échange gratuitement pendant 60 jours, ce qui laisse le temps à la personne qui le reçoit de choisir sa date selon les disponibilités. À chacun son entrée dans la Scuderia, à un clic de la réservation.